單項(xiàng)選擇題150總噸及以上油輪的壓艙水排放應(yīng)滿足每壓載航次排油總量不超過裝油總量的()。
A、1/30000
B、1/20000
C、1/10000
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1.單項(xiàng)選擇題船舶操作性排放占以石油類污染海洋環(huán)境的比例為()。
A、37%
B、33%
C、12%
2.單項(xiàng)選擇題船舶營運(yùn)中造成操作性污染途徑主要有()。
A、六方面
B、七方面
C、八方面
3.單項(xiàng)選擇題下列著名的海損事故中造成海洋環(huán)境污染損失最大的是()。
A、托利,坎榮
B、阿莫柯,卡迪茲
C、??松?,瓦爾迪茲
4.單項(xiàng)選擇題下列屬于操作性海上污染是()。
A、排放機(jī)艙處所內(nèi)的污水所造成海上污染
B、船殼破損導(dǎo)致油艙漏油所造成海上污染
C、船舶嚴(yán)重橫傾導(dǎo)致油艙內(nèi)燃油從空氣管內(nèi)溢出所造成海上污染
5.單項(xiàng)選擇題船舶污染海洋環(huán)境的途徑是海難事故和()。
A、操作性排放污染
B、意外事故污染
C、A+B
最新試題
船舶安全活動(dòng)日每()至少舉行一次。
題型:單項(xiàng)選擇題
一般地,船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
題型:判斷題
船舶安全性評(píng)估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施
題型:單項(xiàng)選擇題
人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
題型:判斷題
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對(duì)象應(yīng)是新船員。
題型:判斷題
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出()的樹立。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列不是安全性評(píng)估的通常方法是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
四階段安全作業(yè)法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
題型:單項(xiàng)選擇題
有效地組織和激勵(lì)船員,酌情處理有關(guān)事務(wù),是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
題型:判斷題
對(duì)船舶的安全性的有效評(píng)估,可以()。
題型:單項(xiàng)選擇題