“以人為本”是通過對人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。

四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

船舶安全活動(dòng)日每（）至少舉行一次。

國際社會形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。

一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。

船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價(jià)3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施

嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。

負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。

初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊，著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。

日常安全教育手段，按對象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。