判斷題國(guó)際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí),即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
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2.判斷題人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
3.單項(xiàng)選擇題負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是()。
A.船長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.政委
4.單項(xiàng)選擇題三管輪屬于()責(zé)任級(jí)別。
A.管理級(jí)
B.支持級(jí)
C.操作級(jí)
5.單項(xiàng)選擇題SOLAS、MARPOL公約等國(guó)際公約主要是從()─方面的規(guī)范以指定船舶的安全性。
A.船舶設(shè)備
B.技術(shù)方面
C.A+B
最新試題
安全知識(shí)教育包括安全意識(shí)、安全活動(dòng)、安全技能訓(xùn)練等。
題型:判斷題
三管輪屬于()責(zé)任級(jí)別。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
日常安全教育手段,按對(duì)象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場(chǎng)教育等。
題型:判斷題
船員日常安全教育的手段是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
每個(gè)部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無(wú)序的工作狀況。
題型:判斷題
國(guó)際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí),即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型:判斷題
()的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營(yíng)運(yùn)管理的公司建立、實(shí)施和保持安全管理體系。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。
題型:判斷題
人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
題型:判斷題
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹立。
題型:判斷題