負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。

對新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹立。

人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。

下列不是安全性評估的通常方法是（）。

（）的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營運(yùn)管理的公司建立、實(shí)施和保持安全管理體系。

在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長。

嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。

船員日常安全教育的手段是（）。

三管輪屬于（）責(zé)任級別。

人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。