接受基本的崗前安全教育和操作培訓對象應是新船員。

人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。

隨著現(xiàn)代化科學技術的發(fā)展，使船舶構造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。

日常安全教育手段，按對象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術教育、工作變動教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。

對船舶的安全性的有效評估，可以（）。

船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施

船員日常安全教育的手段是（）。

對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。

提高船員安全素質和控制人為因素的有效途徑之一是進行船員日常安全教育及培訓。

負責全船機電設備的技術總負責人是（）。