A.較大
B.平均
C.較小
D.中值
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A.理論拋填方量
B.理論運輸方量
C.實際拋填方量
D.實際運輸方量
A.作業(yè)距離核算
B.運輸距離核算
C.安全距離核算
D.推進距離核算
A.0.15~0.25
B.0.8~1.0
C.0.45~0.55
D.0.7~0.9
A.一次爆破藥量
B.堤石拋填寬度
C.一次推進距離
D.堤石拋填標高
A.一次爆破藥量
B.單孔藥量
C.一次推進距離
D.布藥孔數(shù)
A.7m
B.8m
C.9m
D.10m
A.碎石
B.砂石
C.塊石
D.條石
A.將水泥粉高壓壓噴于軟土中
B.靠水泥粉與水作用形成水泥柱
C.靠水泥漿與土之間的物理化學作用
D.靠壓入水泥漿排擠開軟土淤泥
A.75%
B.80%
C.85%
D.90%
A.>80%
B.>75%
C.>90%
D.>85%
最新試題
水下深層水泥攪拌法(簡稱CDM工法)加固軟土地基具有()、無公害等優(yōu)點,已在我國數(shù)項大型碼頭工程中得到應用。
施工平面控制網(wǎng)可采用()、建筑方格網(wǎng)測量、L形基線測量等方法進行布設。
采用爆破排淤填石法改良地基時,爆破排淤設計一定要根據(jù)堤身設計斷面要求確定合適的堤身拋填施工參數(shù),如堤石拋填標高,(),堤頭超拋高度等。
港口航道工程測量建立矩形施工控制網(wǎng)的規(guī)定包括()。
強夯法的單位夯擊能量,應根據(jù)荷載大小和()等綜合考慮,可通過現(xiàn)場試夯確定,一般情況下對砂性土取1000~5000kN·m/m2,黏性土可取1500~6000kN·m/m2。
非織造(無紡、針刺)土工布的功能主要有()。
強夯法適用于加固()地基。
強夯置換法的夯擊次數(shù)應通過現(xiàn)場試夯確定,且應同時滿足下列條件()和最后兩擊的平均夯沉量不大于強夯法規(guī)定。
深層攪拌法是利用水泥材料作為固化劑,通過特制的攪拌機械,在地基深處就地將軟土和固化劑(漿液)強制攪拌,由固化劑和軟土間所產(chǎn)生的一系列物理-化學反應,使軟土硬結(jié)成具有()的水泥加固土,從而提高地基強度和增大變形模量。
強夯法在國際上又稱動力固結(jié)法或稱動力壓實法,其實質(zhì)是反復將很重的錘提到一定高度使其自由落下,給地基以沖擊和振動能量,將其壓密,從而()。