A.5
B.50
C.10
D.100
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A.設(shè)計(jì)坐標(biāo)系
B.當(dāng)?shù)刈鴺?biāo)系
C.施工坐標(biāo)系
D.自設(shè)坐標(biāo)系
A.不定期
B.施工結(jié)束后
C.定期
D.竣工后
A.4~6m
B.5~7m
C.6~8m
D.7~9m
A.較大
B.平均
C.較小
D.中值
A.理論拋填方量
B.理論運(yùn)輸方量
C.實(shí)際拋填方量
D.實(shí)際運(yùn)輸方量
A.作業(yè)距離核算
B.運(yùn)輸距離核算
C.安全距離核算
D.推進(jìn)距離核算
A.0.15~0.25
B.0.8~1.0
C.0.45~0.55
D.0.7~0.9
A.一次爆破藥量
B.堤石拋填寬度
C.一次推進(jìn)距離
D.堤石拋填標(biāo)高
A.一次爆破藥量
B.單孔藥量
C.一次推進(jìn)距離
D.布藥孔數(shù)
A.7m
B.8m
C.9m
D.10m
最新試題
港口航道工程測(cè)量建立矩形施工控制網(wǎng)的規(guī)定包括()。
機(jī)織土工布有()。
深層攪拌法是利用水泥材料作為固化劑,通過(guò)特制的攪拌機(jī)械,在地基深處就地將軟土和固化劑(漿液)強(qiáng)制攪拌,由固化劑和軟土間所產(chǎn)生的一系列物理-化學(xué)反應(yīng),使軟土硬結(jié)成具有()的水泥加固土,從而提高地基強(qiáng)度和增大變形模量。
在軟基加固工程中打設(shè)的塑料排水板所包覆的土工合成材料可以選用()。
強(qiáng)夯置換法適用于()等地基上對(duì)變形控制要求不嚴(yán)的工程。
強(qiáng)夯法適用于處理碎石、砂土、()、濕陷性黃土、素填土等地基。
深層攪拌法施工中,轉(zhuǎn)速、扭矩、攪拌和引拔、()等都應(yīng)由控制臺(tái)加以控制和記錄。
進(jìn)行水工建筑物水平位移觀測(cè)(),當(dāng)采用極坐標(biāo)法時(shí),其邊長(zhǎng)應(yīng)采用鋼尺丈量或電磁波測(cè)距儀測(cè)定。當(dāng)采用鋼尺丈量時(shí),不宜超過(guò)一尺段,并進(jìn)行尺長(zhǎng)、溫度和高差等項(xiàng)改正。當(dāng)采用GPS測(cè)量法時(shí),其觀測(cè)技術(shù)要求符合相應(yīng)的規(guī)范要求,當(dāng)采用全站儀自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)觀測(cè)時(shí),應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)比對(duì)。
港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐的主要方法中,外壁涂覆涂層法主要適用于結(jié)構(gòu)的()。
強(qiáng)夯法在國(guó)際上又稱動(dòng)力固結(jié)法或稱動(dòng)力壓實(shí)法,其實(shí)質(zhì)是反復(fù)將很重的錘提到一定高度使其自由落下,給地基以沖擊和振動(dòng)能量,將其壓密,從而()。