深層攪拌法是利用水泥材料作為固化劑，通過特制的攪拌機械，在地基深處就地將軟土和固化劑（漿液）強制攪拌，由固化劑和軟土間所產生的一系列物理-化學反應，使軟土硬結成具有（）的水泥加固土，從而提高地基強度和增大變形模量。

強夯法的單位夯擊能量，應根據荷載大小和（）等綜合考慮，可通過現(xiàn)場試夯確定，一般情況下對砂性土取1000～5000kN·m／m2，黏性土可取1500～6000kN·m／m2。

強夯法適用于處理碎石、砂土、（）、濕陷性黃土、素填土等地基。

港口航道工程測量施工中，施工高程控制的規(guī)定包括（）。

強夯置換法用于飽和軟黏土地基，通過強夯將級配良好的（）等堅硬粗顆粒材料，夯入其中，成為墩柱狀，形成復合地基。

在軟基加固工程中打設的塑料排水板所包覆的土工合成材料可以選用（）。

深層攪拌法在確定加固方案前，應查明加固區(qū)內詳盡的巖土工程資料，包括各土層的（）和地下水情況，如為海洋環(huán)境，還應進行水質調查和障礙物、水深、氣象和海況調查。

采用爆破排淤填石法改良地基時，爆破排淤設計一定要根據堤身設計斷面要求設計合理的爆破參數，如包括線藥量、單孔藥量、布藥孔數、（）、布藥位置、藥包在泥面下埋設深度、爆破施工水位等。

進行水工建筑物水平位移觀測（），當采用極坐標法時，其邊長應采用鋼尺丈量或電磁波測距儀測定。當采用鋼尺丈量時，不宜超過一尺段，并進行尺長、溫度和高差等項改正。當采用GPS測量法時，其觀測技術要求符合相應的規(guī)范要求，當采用全站儀自動監(jiān)測系統(tǒng)觀測時，應進行現(xiàn)場比對。

港口與航道工程變形監(jiān)測網布設前，應充分收集測區(qū)已有基礎資料，根據測區(qū)的地形、地質條件，（）進行全面計劃和設計。