GPS測(cè)量定位系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)港口與航道工程項(xiàng)目的應(yīng)用成果有（）。

港口航道工程測(cè)量施工中，施工高程控制的規(guī)定包括（）。

強(qiáng)夯置換法用于飽和軟黏土地基，通過(guò)強(qiáng)夯將級(jí)配良好的（）等堅(jiān)硬粗顆粒材料，夯入其中，成為墩柱狀，形成復(fù)合地基。

深層攪拌法是利用水泥材料作為固化劑，通過(guò)特制的攪拌機(jī)械，在地基深處就地將軟土和固化劑（漿液）強(qiáng)制攪拌，由固化劑和軟土間所產(chǎn)生的一系列物理-化學(xué)反應(yīng)，使軟土硬結(jié)成具有（）的水泥加固土，從而提高地基強(qiáng)度和增大變形模量。

強(qiáng)夯法在國(guó)際上又稱動(dòng)力固結(jié)法或稱動(dòng)力壓實(shí)法，其實(shí)質(zhì)是反復(fù)將很重的錘提到一定高度使其自由落下，給地基以沖擊和振動(dòng)能量，將其壓密，從而（）。

港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標(biāo)有（）。

深層攪拌法在確定加固方案前，應(yīng)查明加固區(qū)內(nèi)詳盡的巖土工程資料，包括各土層的（）和地下水情況，如為海洋環(huán)境，還應(yīng)進(jìn)行水質(zhì)調(diào)查和障礙物、水深、氣象和海況調(diào)查。

采用爆破排淤填石法改良地基時(shí)，爆破排淤設(shè)計(jì)一定要根據(jù)堤身設(shè)計(jì)斷面要求確定合適的堤身拋填施工參數(shù)，如堤石拋填標(biāo)高，（），堤頭超拋高度等。

水下深層水泥攪拌法（簡(jiǎn)稱CDM工法）加固軟土地基具有（）、無(wú)公害等優(yōu)點(diǎn)，已在我國(guó)數(shù)項(xiàng)大型碼頭工程中得到應(yīng)用。

在軟基加固工程中打設(shè)的塑料排水板所包覆的土工合成材料可以選用（）。