A、越大
B、越小
C、相等
D、越大或越小
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A、標底通常比較固定,反映了行業(yè)平均水平
B、標價通常比較固定,反映了企業(yè)平均水平
C、標價在標底的基礎(chǔ)上,受各種因素的制約可以上下浮動
D、確定標底是建設單位的一種業(yè)務活動,而確定標價是承包單位的一種業(yè)務活動
A、公開招標
B、邀請招標
C、協(xié)商議標
D、公開招標與邀請招標相結(jié)合
A、補貼計為效益
B、稅金和利息均計為費用
C、所有借款利息均不計為項目的費用
D、國內(nèi)借款利息不計為項目的費用,國外借款利息計為項目的費用
A、標底是工程招標的核心問題
B、標底應控制在被批準的概算之內(nèi)
C、考慮供求關(guān)系,標底通??梢酝黄聘潘?br />
D、考慮投標的施工企業(yè)性質(zhì)和隸屬關(guān)系的不同可以確定幾個標底
A、經(jīng)濟外匯凈現(xiàn)值
B、經(jīng)濟凈現(xiàn)值
C、經(jīng)濟換匯成本
D、經(jīng)濟內(nèi)部收益率
最新試題
該鐵路局2012年運輸總支出和單位運輸支出分別是()。
按照盈虧平衡原理,2012年該鐵路局的運輸生產(chǎn)經(jīng)營是處在()。
成本費用的定性預測是指預測人員根據(jù)專門知識和實踐經(jīng)驗,對成本費用的()所作的定性分析和推斷。
該鐵路局2011年運輸支出總額與運量之間的關(guān)系應當是()。
礦石的平均運程與其單位運輸支出()。
鐵路運輸成本費按支出性質(zhì)和要素分為()。
利用最小二乘法預測未來成本費用變化的模型y=a+bx中,下列說法正確的有()。
2012年該鐵路局虧損或盈利額為()萬元。
鐵路運輸成本費用預測的意義主要有()。
定期成本計算包括()。