A.它是成本決策的基礎(chǔ)
B.它為編制成本計劃奠定基礎(chǔ)
C.企業(yè)適應(yīng)市場變化,提高應(yīng)變能力的前提條件
D.可少繳稅的前提
E.可以減少生產(chǎn)支出
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A.原鐵道部
B.鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)
C.鐵路運(yùn)輸企業(yè)
D.鐵路修理部
E.基層站段
A.運(yùn)輸價格
B.服務(wù)策略
C.營銷政策
D.財務(wù)清算
E.投資決策
A.增量成本
B.邊際成本
C.固定成本
D.變動成本
E.差別成本
A.定額制定
B.計量標(biāo)準(zhǔn)化
C.價格標(biāo)準(zhǔn)化
D.制度建設(shè)
A.變動總成本隨著產(chǎn)量的增減成比例變化
B.單位產(chǎn)品的變動成本隨產(chǎn)量的變化而變化
C.固定總成本在一定產(chǎn)量范圍內(nèi)是固定不變的
D.單位產(chǎn)品分?jǐn)偟墓潭ǔ杀倦S產(chǎn)量變化而變化
最新試題
單位運(yùn)輸支出隨著運(yùn)輸距離的延長而()。
盈虧平衡分析的方法有()。
進(jìn)行成本費(fèi)用預(yù)測依據(jù)的原則有()。
利用最小二乘法預(yù)測未來成本費(fèi)用變化的模型y=a+bx中,下列說法正確的有()。
影響貨物平均運(yùn)距的因素有()。
影響鐵路局運(yùn)輸成本大小的因素可能有()。
下列與單位運(yùn)輸成本成反比例變化的指標(biāo)有()。
該鐵路局2011年礦石的單位運(yùn)輸支出為()分/噸公里。
2012年該鐵路局由于運(yùn)量變化影響使單位運(yùn)輸支出比2011年()元/萬換算噸公里。
高低點(diǎn)分析法通常在()的情況下使用。