按照TSG T7001-2023，如調驗員發(fā)現升降梯的（）發(fā)生變化時，須及時向現場項目經理反饋，以確保《配置說明》和《整機質量證明文件》中的主要技術參數信息與現場實物相符。

按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對于新裝的曳引驅動電梯所配置的其他制動裝置（功能），須在驅動主機機電式制動器失效的情況下進行其制動性能試驗，觀察、測量其是否能夠使停靠在任何層站的發(fā)生意外移動的轎廂在（）的移動距離范圍內運行速度不大于0.3m/s。

按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對采用漸進式安全鉗的新裝電梯，須進行以額定速度或者較低速度（僅當額定速度大于4.0m/s時）下行的轎廂限速器-安全鉗聯動試驗。為盡力避免試驗導致的電梯損傷，應當（）。

關于轎廂安全窗，以下說法正確的是（）。

計算轎廂和對重的最高位置時，以下說法正確的是（）。

無機房電梯的限速器遠距離操作裝置應符合哪些要求？（）

當轎廂位于行程最高位置時，其頂部與井道頂最低部件應留有足夠的自由垂直距離。如果（）尺寸不符合要求，則可能導致上述頂部空間尺寸不合格的情況。

層門和轎門正常運行時嚴禁出現（）現象。

井道壁離轎頂外側水平方向自由距離超過0.3m時，應當裝設轎頂護欄，并且滿足（）的要求。

如果不同電梯的部件共用一個機房，則每臺電梯的主開關應當與（）設備采用相同的標志。