A.脈沖編碼調(diào)制
B.自適應(yīng)預(yù)測編碼
C.高級多帶激勵編碼
D.差錯控制編碼
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A.脈沖編碼調(diào)制
B.自適應(yīng)預(yù)測編碼
C.高級多帶激勵編碼
D.差錯控制編碼
A.話機(jī)、傳真機(jī)、報(bào)警機(jī),打印機(jī)電腦
B.電傳終端
C.全向天線
D.天線伺服跟蹤器
A.甲板上設(shè)備
B.甲板下設(shè)備
C.拋物面天線
D.話機(jī)、傳真機(jī)、報(bào)警機(jī),電傳終端打印機(jī)
A.收、發(fā)隔離
B.模數(shù)轉(zhuǎn)換
C.頻帶信號與基帶信號的轉(zhuǎn)換
D.單邊帶調(diào)制
inmarsat-b移動站甲板下設(shè)備(BDE)主要包括()
1.拋物面天線及天線伺服機(jī)構(gòu)
2.雙工耦合器
3.變頻器
4.高功率放大器
5.低噪聲放大器
6.基帶處理/微機(jī)控制單元
A.12345
B.12135
C.236
D.456
最新試題
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()