A.運(yùn)輸生產(chǎn)范圍
B.運(yùn)輸成本
C.運(yùn)輸供求關(guān)系
D.運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)模式
E.國家經(jīng)濟(jì)政策和法規(guī)制度
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A.道路運(yùn)輸價格是一種勞務(wù)價格
B.道路運(yùn)輸價格的區(qū)域性不太明顯
C.道路運(yùn)輸價格只有銷售價格一種形式
D.道路運(yùn)輸市場價格具有較強(qiáng)的綜合反映性
E.運(yùn)價種類繁多,具有比較復(fù)雜的比價關(guān)系
A.維修費(fèi)
B.管理費(fèi)
C.人工費(fèi)
D.材料費(fèi)
A.客運(yùn)代理費(fèi)
B.旅客站務(wù)費(fèi)
C.旅客運(yùn)輸費(fèi)
D.站場使用費(fèi)
A.運(yùn)輸時間
B.協(xié)商里程
C.營運(yùn)里程
D.運(yùn)行里程
A.危險品貨物基本運(yùn)價
B.快件貨物基本運(yùn)價
C.成組貨物基本運(yùn)價
D.集裝箱基本運(yùn)價
最新試題
下列屬于貨物運(yùn)輸車輛處置費(fèi)征收范圍的是()。
除損益平衡定價法外,成本導(dǎo)向定價法還包括()。
影響道路運(yùn)輸價格水平的競爭因素包括()。
采用損益平衡定價法制定運(yùn)輸價格,關(guān)鍵的問題是()。
按照運(yùn)價計費(fèi)方式劃分,道路運(yùn)輸價格可以劃分為()。
除損益平衡定價法外,企業(yè)還可以采用的成本導(dǎo)向定價法包括()。
下列關(guān)于從價理論的論述正確的是()。
按照財政部頒布的《運(yùn)輸企業(yè)財務(wù)制度》規(guī)定,運(yùn)輸成本由()組成。
需求導(dǎo)向定價法包括的定價方法有()。
運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)按其競爭程度不同可分為()。