單項(xiàng)選擇題BDI是()。

A.干散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)
B.油船運(yùn)價(jià)指數(shù)
C.班輪運(yùn)價(jià)指數(shù)
D.集裝箱船運(yùn)價(jià)指數(shù)


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1.多項(xiàng)選擇題關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù)，下列說法中錯(cuò)誤的有（）。

A.不定期船所采用的收貨裝船形式通常為“倉庫收貨，集中裝船”
B.誤卸是指因貨主的原因或承運(yùn)人的錯(cuò)誤，在中途掛靠港錯(cuò)卸或漏卸所裝貨物
C.憑保證書交付時(shí)，收貨人必須保證收到提單后，立即以正本提單換回保證書
D.承運(yùn)人在提單規(guī)定的卸貨港卸貨是合同約定的義務(wù)
E.船舶開航后，承運(yùn)人必須對因救助海上生命財(cái)產(chǎn)而發(fā)生的繞航承擔(dān)一定的責(zé)任

2.多項(xiàng)選擇題在完成碼頭作業(yè)時(shí)，必須與（）密切配合，使所有編制的裝卸計(jì)劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。

A.航運(yùn)公司
B.發(fā)貨人
C.收貨人
D.轉(zhuǎn)運(yùn)人
E.承運(yùn)人

3.單項(xiàng)選擇題備案運(yùn)價(jià)包括公布運(yùn)價(jià)和（）。

A.運(yùn)營協(xié)議
B.直達(dá)運(yùn)價(jià)
C.協(xié)議運(yùn)價(jià)
D.運(yùn)價(jià)協(xié)議

4.單項(xiàng)選擇題物流企業(yè)可分為（）個(gè)等級。

A.3
B.4
C.5
D.6

5.多項(xiàng)選擇題關(guān)于正常登記制和開放登記制，下列說法正確的是（）。

A.正常登記制征收收入稅或所得稅，開放登記制免稅或稅率很低
B.開放登記制有較好的市場和社會(huì)形象，正常登記制相對較差
C.正常登記制無財(cái)政補(bǔ)貼，開放等級制有各種財(cái)政補(bǔ)貼
D.正常登記制僅限于本國船東，開放登記制主要面向國外船東
E.正常登記制政治狀況穩(wěn)定，開放登記制政治狀況相對不穩(wěn)定

6.單項(xiàng)選擇題以CIF 價(jià)格成交的出口貨物，應(yīng)由（）承擔(dān)貨物的運(yùn)輸。

A.出口方
B.進(jìn)口方
C.第三方
D.海關(guān)

8.多項(xiàng)選擇題海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為（）。

A.可以采用最安全、最迅速、最經(jīng)濟(jì)的辦法組織貨物
B.能控制貨物的全程運(yùn)輸
C.能就運(yùn)費(fèi)、包裝、單證、結(jié)關(guān)、領(lǐng)事要求、金融等方面提供咨詢，而成為工、貿(mào)企業(yè)的顧問
D.能對國內(nèi)和國外市場的銷售可能性提出建議
E.能保證貨物準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地

9.單項(xiàng)選擇題“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”是指（）。

A.貨運(yùn)運(yùn)輸
B.貨運(yùn)代理
C.貨運(yùn)中轉(zhuǎn)
D.貨運(yùn)路線

10.多項(xiàng)選擇題關(guān)于裝船作業(yè)，下列說法中正確的有（）。

A.對不定期船貨物采用直接裝船
B.對不定期船貨物采用集中裝船
C.對定期船貨物采用集中裝船
D.對定期船貨物采用直接裝船
E.不管是定期還是不定期船的貨物均采用直接裝船