A.生產(chǎn)裝備過程
B.基本生產(chǎn)過程
C.輔助生產(chǎn)過程
D.生產(chǎn)服務(wù)過程
E.生活服務(wù)過程
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A.提高經(jīng)濟效益
B.實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營
C.擴大生產(chǎn)能力
D.擴大規(guī)模
A.平衡性
B.多樣性
C.復雜性
D.貨物不是在運輸工具之間的移動
A.要適應人民生活水平的需求
B.要適應產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的需求
C.要適應經(jīng)濟效益和社會效益的需求。
D.要適應實際的需求
A.要設(shè)立綜合管理體制
B.要保持合理的運價體系
C.要注重先進的經(jīng)濟增長方式
D.要適應社會主義市場經(jīng)濟的要求
E.要加強物流管理
A.運輸線路的走向
B.運輸線路的類型
C.運輸線路的技術(shù)標準
D.運輸線路運輸網(wǎng)
E.運輸方式的選擇
最新試題
備案運價包括公布運價和()。
誤卸即錯卸和()。
洽定航次租船合同時,常需選定租船合同的()作為磋商合同條款的工作。
關(guān)于海上貨物運輸?shù)幕緲I(yè)務(wù),下列說法中錯誤的有()。
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括()。
貨物裝船后,承運人應該及時使船舶開航,按原定航線將貨物運至卸貨港,在運送過程中,承運人必須做到()以及保管和照料貨物。
()貫穿物流體系的始終。
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)(),或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。
貨主委托貨運代理人代辦租船、訂艙時,須向貨運代理人提交()。
在我國《海商法》關(guān)于承運人免責條款的規(guī)定中,屬于因托運人過失而免責的是()。