A.航線受阻
B.原定卸貨港成為不安全港口
C.貨物固有缺陷
D.貨主為了貿(mào)易上的方便
E.承運(yùn)人延誤航期
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A.不定期船所采用的收貨裝船形式通常為“倉庫收貨,集中裝船”
B.誤卸是指因貨主的原因或承運(yùn)人的錯(cuò)誤,在中途掛靠港錯(cuò)卸或漏卸所裝貨物
C.憑保證書交付時(shí),收貨人必須保證收到提單后,立即以正本提單換回保證書
D.承運(yùn)人在提單規(guī)定的卸貨港卸貨是合同約定的義務(wù)
E.船舶開航后,承運(yùn)人必須對(duì)因救助海上生命財(cái)產(chǎn)而發(fā)生的繞航承擔(dān)一定的責(zé)任
A.船邊交付貨物
B.“現(xiàn)提”
C.憑保證書交付貨物
D.其他交付貨物
E.變更卸貨港交付
A.卸貨
B.交付
C.裝船
D.運(yùn)送
E.收貨
A.對(duì)不定期船貨物采用直接裝船
B.對(duì)不定期船貨物采用集中裝船
C.對(duì)定期船貨物采用集中裝船
D.對(duì)定期船貨物采用直接裝船
E.不管是定期還是不定期船的貨物均采用直接裝船
A.攬貨
B.裝船
C.卸貨
D.貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)和儲(chǔ)存業(yè)務(wù)
E.收貨
最新試題
集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括()。
下列屬于航次租船營運(yùn)特點(diǎn)有()。
洽定航次租船合同時(shí),常需選定租船合同的()作為磋商合同條款的工作。
對(duì)船舶卸貨過程中發(fā)生的誤卸,一般常在()中發(fā)生。
備案運(yùn)價(jià)包括公布運(yùn)價(jià)和()。
海上貨運(yùn)代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括()。
針對(duì)貨物運(yùn)輸要求選用集裝箱時(shí),主要考慮()。
()貫穿物流體系的始終。
出口貨物時(shí),由出口方承擔(dān)貨物的運(yùn)輸,負(fù)責(zé)租船或訂艙的價(jià)格成交方式稱為()。
物流發(fā)展的特點(diǎn)包括()。