A.14.68%
B.13.68%
C.12.68%
D.12%
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A.F.I
B.F.O
C.F.I.O
D.F.I.O.S.T
A.132.63
B.138.13
C.148.23
D.156.43
A.航空
B.管道
C.公路
D.水運(yùn)
A.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
B.運(yùn)輸系統(tǒng)
C.綜合運(yùn)輸
D.運(yùn)輸結(jié)構(gòu)
A.經(jīng)濟(jì)成本反映的是宏觀經(jīng)濟(jì),它僅站在項目執(zhí)行者的角度來衡量從而做出決策
B.鑒別經(jīng)濟(jì)成本以減少國民收入為惟一準(zhǔn)則
C.鑒別財務(wù)成本是以貨幣的支出和現(xiàn)金流量的減少為基本原則
D.交納的稅金和清償債務(wù)都屬于財務(wù)成本
最新試題
物流發(fā)展的特點包括()。
除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外,還有()方法。
在我國《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中,屬于因托運(yùn)人過失而免責(zé)的是()。
()貫穿物流體系的始終。
海上貨物運(yùn)輸中,作為承運(yùn)人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括()。
對船舶卸貨過程中發(fā)生的誤卸,一般常在()中發(fā)生。
內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為()天。
關(guān)于裝船作業(yè),下列說法中正確的有()。
針對貨物運(yùn)輸要求選用集裝箱時,主要考慮()。
貨物裝船后,承運(yùn)人應(yīng)該及時使船舶開航,按原定航線將貨物運(yùn)至卸貨港,在運(yùn)送過程中,承運(yùn)人必須做到()以及保管和照料貨物。