根據(jù)以下材料，回答題。
有兩家航運公司，全年經(jīng)營狀況不佳，其統(tǒng)計資料如下表：全年歷期天數(shù)為300天。
試分析計算兩家船公司噸船產(chǎn)量，找出改變經(jīng)營落后現(xiàn)狀措施及提高船公司盈利水平的途徑。
A.不停航，不自修，提高營運率
B.延長船舶使用期，不進廠修理，增加營運時間
C.加強安全生產(chǎn)工作，避免事故發(fā)生，增加營運時間
D.建立船員自修制度，減少進廠修理時間
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某港一號泊位裝卸一艘4個艙口的船，各艙船吊效率為20t/h，同事配一臺門機，效率為45t/h，該門機與船吊在同一艙口工作時互不干擾。各艙載貨量分別為：一艙1200噸，二艙4000噸，三艙3500噸，四艙1800噸。請回答問題：
在船舶裝卸作業(yè)的作業(yè)組織時，應力求使()的裝卸裝卸作業(yè)時間縮短。
A.最大艙
B.最小艙
C.重點艙
D.最近艙
某港一號泊位裝卸一艘4個艙口的船，各艙船吊效率為20t/h，同事配一臺門機，效率為45t/h，該門機與船吊在同一艙口工作時互不干擾。各艙載貨量分別為：一艙1200噸，二艙4000噸，三艙3500噸，四艙1800噸。請回答問題：
在船舶裝卸作業(yè)的作業(yè)組織時，應力求各艙在()的時間內(nèi)完成裝卸。
A.大致相同
B.平均
C.延續(xù)
D.最短
某港一號泊位裝卸一艘4個艙口的船，各艙船吊效率為20t/h，同事配一臺門機，效率為45t/h，該門機與船吊在同一艙口工作時互不干擾。各艙載貨量分別為：一艙1200噸，二艙4000噸，三艙3500噸，四艙1800噸。請回答問題：
船舶裝卸作業(yè)的平衡是指各艙口裝卸()時間的平衡。
A.延續(xù)
B.平均
C.最長
D.最短
某港一號泊位裝卸一艘4個艙口的船，各艙船吊效率為20t/h，同事配一臺門機，效率為45t/h，該門機與船吊在同一艙口工作時互不干擾。各艙載貨量分別為：一艙1200噸，二艙4000噸，三艙3500噸，四艙1800噸。請回答問題：
門機在第三艙作業(yè)時間為()小時。
A.88.57
B.49.52
C.38.41
D.74.40
某港一號泊位裝卸一艘4個艙口的船，各艙船吊效率為20t/h，同事配一臺門機，效率為45t/h，該門機與船吊在同一艙口工作時互不干擾。各艙載貨量分別為：一艙1200噸，二艙4000噸，三艙3500噸，四艙1800噸。請回答問題：
全船最短作業(yè)時間是()小時。
A.88.57
B.74.40
C.84.00
D.100.00
最新試題
對船舶卸貨過程中發(fā)生的誤卸，一般常在（）中發(fā)生。
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)（），或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。
誤卸即錯卸和（）。
物流發(fā)展的特點包括（）。
專一用戶的合同配送的合同一般是（）。
物流合理化的基本方法有（）。
出口貨物時，由出口方承擔貨物的運輸，負責租船或訂艙的價格成交方式稱為（）。
港口國監(jiān)控是針對自己國家港口和領海內(nèi)的（）進行檢查的國際檢驗體制。
貨物裝船后，承運人應該及時使船舶開航，按原定航線將貨物運至卸貨港，在運送過程中，承運人必須做到（）以及保管和照料貨物。
物流企業(yè)可分為（）個等級。