單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸企業(yè)用來(lái)計(jì)量其現(xiàn)金流量、經(jīng)營(yíng)成果的統(tǒng)一尺度是()。
A.現(xiàn)金
B.存款
C.記賬本位幣
D.外幣
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1.單項(xiàng)選擇題經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要處于自給自足、對(duì)外聯(lián)系極少的封閉經(jīng)濟(jì)時(shí)期，是運(yùn)輸發(fā)展的()階段。
A.點(diǎn)
B.線
C.網(wǎng)
D.高度優(yōu)先連接
2.單項(xiàng)選擇題在運(yùn)輸網(wǎng)中居重要地位、位于水運(yùn)、鐵路干線的交匯處的運(yùn)輸樞紐是()。
A.鐵路-水運(yùn)-公路樞紐
B.鐵路-公路樞紐
C.水運(yùn)-公路樞紐
D.鐵路-航空-公路樞紐
3.單項(xiàng)選擇題著名運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)家拉德納把市場(chǎng)范圍擴(kuò)大的比率將()運(yùn)輸距離增加的比率的這種現(xiàn)象稱為運(yùn)輸與貿(mào)易的平方定律。
A.等于
B.低于
C.不低于
D.超過
4.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸市場(chǎng)上出售的商品實(shí)際上是一種()。
A.運(yùn)輸勞務(wù)
B.實(shí)物性產(chǎn)品
C.娛樂服務(wù)
D.生產(chǎn)過程
5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)出是()。
A.運(yùn)網(wǎng)線路
B.物質(zhì)資源
C.實(shí)物產(chǎn)品
D.人和物的位移
最新試題
“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中，屬于因托運(yùn)人過失而免責(zé)的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
建立長(zhǎng)期代理關(guān)系的前提條件是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為（）天。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在完成碼頭作業(yè)時(shí)，必須與（）密切配合，使所有編制的裝卸計(jì)劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。
題型：多項(xiàng)選擇題
集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在航次租船合同中，關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
物流合理化的基本方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
出口貨物時(shí)，由出口方承擔(dān)貨物的運(yùn)輸，負(fù)責(zé)租船或訂艙的價(jià)格成交方式稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣，具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題