多項選擇題根據(jù)運輸里程而制定的運價結(jié)構(gòu)體系，如按運輸作業(yè)過程可以把運輸支出劃分為()。

A.平均作業(yè)費
B.始發(fā)到達作業(yè)費
C.中轉(zhuǎn)作業(yè)費
D.不可預(yù)計費
E.運行作業(yè)費


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1.多項選擇題鑒別運輸項目經(jīng)濟效益的常用方法有()。

A.投資回收期法
B.前后對比法
C.凈現(xiàn)值法
D.投資回收率法
E.有無對比法

2.多項選擇題關(guān)于運輸投資決策，說法正確的是()。

A.宏觀投資決策對微觀投資決策起著指導(dǎo)和控制作用，且后者要服從前者
B.從運輸企業(yè)的投資建設(shè)項目來看，可以把更新改造視為外延擴大再生產(chǎn)，把新建視為內(nèi)涵擴大再生產(chǎn)
C.新建項目偏多，減少續(xù)建的新增生產(chǎn)能力，會影響計劃期的生產(chǎn)發(fā)展
D.運輸企業(yè)應(yīng)把遠期效益和近期效益的投資項目結(jié)合起來
E.非生產(chǎn)性投資是對大量流動資產(chǎn)的投資

3.多項選擇題運輸樞紐內(nèi)使用龐大的運輸設(shè)施，完成大量的復(fù)雜作業(yè)，這些作業(yè)主要有()。

A.客運作業(yè)
B.貨運作業(yè)
C.運輸工具的技術(shù)作業(yè)
D.建立運輸參考作業(yè)
E.審查運輸質(zhì)量體系作業(yè)

4.多項選擇題在空間運輸聯(lián)系定量分析法中，對運輸通道節(jié)點的要求，說法正確的有()。

A.該節(jié)點是區(qū)域經(jīng)濟活動中心，不一定要求是集散中心
B.該節(jié)點既是區(qū)域經(jīng)濟活動中心，也是集散中心
C.該節(jié)點表明中心城市的互相作用
D.該節(jié)點必須是運輸干線上的主要運輸樞紐
E.節(jié)點應(yīng)歸屬不同的規(guī)劃層次

5.多項選擇題關(guān)于運輸市場的特征，說法錯誤的有()。

A.運輸業(yè)是一個不產(chǎn)生新的實物形態(tài)產(chǎn)品的物質(zhì)生產(chǎn)部門
B.運輸業(yè)既改變勞動對象的屬性或形態(tài)，也改變它的空間位置
C.運輸是社會生產(chǎn)過程在流通領(lǐng)域內(nèi)的繼續(xù)
D.運輸業(yè)固定資本比重小，流動資本比重大，資本的周轉(zhuǎn)速度相對較快
E.運輸生產(chǎn)和運輸消費是同一過程