你可能感興趣的試題

單項選擇題
鉤舌推鐵軸孔：安裝（）用。
A.鉤舌推鐵
B.鉤舌
C.鉤舌推鐵軸
D.鉤尾銷
單項選擇題
鉤舌推鐵擋塊：用以確定（）的位置，防止鉤舌推鐵在轉(zhuǎn)動過程中歪斜及上下跳動。
A.鉤舌
B.鉤舌推鐵
C.鉤肩
D.其他
單項選擇題
按架車機的動力源來分，大型養(yǎng)路機械的起落一般采用的是承載能力達25噸左右的（）架車機。
A.風動
B.固定式
C.電動
D.移動式
單項選擇題
鉤鎖導(dǎo)向壁：用以限制鉤鎖的位置。在車鉤閉鎖、開鎖的過程中，起到導(dǎo)向鉤鎖運動的作用，這樣可以避免由于（）的擺動而影響車鉤的作用狀態(tài)。
A.鉤鎖
B.鉤舌
C.緩沖器
D.鉤舌銷
單項選擇題
全開作用臺：車鉤在全開狀態(tài)形成過程中，鉤鎖前部的全開回轉(zhuǎn)支點以該部位為支點回轉(zhuǎn)，踢動（），使鉤舌旋轉(zhuǎn)張開。
A.鉤舌推鐵
B.鉤鎖
C.鉤舌銷
D.鉤耳孔
單項選擇題
D08-32搗固車和WD-321動力穩(wěn)定車所用的轉(zhuǎn)向架稱為大型養(yǎng)路機械（）轉(zhuǎn)向架。
A.Ⅲ型
B.Ⅱ型
C.Ⅰ型
D.Ⅳ型
單項選擇題
上鎖銷孔：上作用式車鉤安裝上鎖銷用。如果車鉤采用（），此孔用防塵蓋蓋嚴，防止砂石侵入鉤鎖腔內(nèi)，影響車鉤的三態(tài)作用。
A.上作用式
B.下作用式
C.剛性
D.非剛性
單項選擇題
鉤腕：兩車鉤連掛時，借以相互容納對方的（），使兩個鉤舌彼此握合，并限制對方車鉤鉤舌產(chǎn)生過大的橫向移動，防止車鉤自動分離。
A.鉤舌
B.鉤尾銷
C.緩沖器
D.其他
單項選擇題
車鉤按照牽引連掛裝置的連接方式，可分為自動車鉤和（）車鉤。
A.非自動
B.剛性
C.非剛性
D.上作用式
單項選擇題
車鉤中心線高度允許限度在（）mm。
A.800~880
B.820~850
C.800~850
D.845~890

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下防跳臺：設(shè)置在下鎖銷孔內(nèi)的前側(cè)壁。車鉤閉鎖時，（）與之配合，起防跳作用。

你可能感興趣的試題

鉤舌推鐵軸孔：安裝（）用。

鉤舌推鐵擋塊：用以確定（）的位置，防止鉤舌推鐵在轉(zhuǎn)動過程中歪斜及上下跳動。

按架車機的動力源來分，大型養(yǎng)路機械的起落一般采用的是承載能力達25噸左右的（）架車機。

鉤鎖導(dǎo)向壁：用以限制鉤鎖的位置。在車鉤閉鎖、開鎖的過程中，起到導(dǎo)向鉤鎖運動的作用，這樣可以避免由于（）的擺動而影響車鉤的作用狀態(tài)。

全開作用臺：車鉤在全開狀態(tài)形成過程中，鉤鎖前部的全開回轉(zhuǎn)支點以該部位為支點回轉(zhuǎn)，踢動（），使鉤舌旋轉(zhuǎn)張開。

D08-32搗固車和WD-321動力穩(wěn)定車所用的轉(zhuǎn)向架稱為大型養(yǎng)路機械（）轉(zhuǎn)向架。

上鎖銷孔：上作用式車鉤安裝上鎖銷用。如果車鉤采用（），此孔用防塵蓋蓋嚴，防止砂石侵入鉤鎖腔內(nèi)，影響車鉤的三態(tài)作用。

鉤腕：兩車鉤連掛時，借以相互容納對方的（），使兩個鉤舌彼此握合，并限制對方車鉤鉤舌產(chǎn)生過大的橫向移動，防止車鉤自動分離。

車鉤按照牽引連掛裝置的連接方式，可分為自動車鉤和（）車鉤。

車鉤中心線高度允許限度在（）mm。

下防跳臺：設(shè)置在下鎖銷孔內(nèi)的前側(cè)壁。車鉤閉鎖時，（）與之配合，起防跳作用。

你可能感興趣的試題

鉤舌推鐵軸孔：安裝（）用。

鉤舌推鐵擋塊：用以確定（）的位置，防止鉤舌推鐵在轉(zhuǎn)動過程中歪斜及上下跳動。

按架車機的動力源來分，大型養(yǎng)路機械的起落一般采用的是承載能力達25噸左右的（）架車機。

鉤鎖導(dǎo)向壁：用以限制鉤鎖的位置。在車鉤閉鎖、開鎖的過程中，起到導(dǎo)向鉤鎖運動的作用，這樣可以避免由于（）的擺動而影響車鉤的作用狀態(tài)。

全開作用臺：車鉤在全開狀態(tài)形成過程中，鉤鎖前部的全開回轉(zhuǎn)支點以該部位為支點回轉(zhuǎn)，踢動（），使鉤舌旋轉(zhuǎn)張開。

D08-32搗固車和WD-321動力穩(wěn)定車所用的轉(zhuǎn)向架稱為大型養(yǎng)路機械（）轉(zhuǎn)向架。

上鎖銷孔：上作用式車鉤安裝上鎖銷用。如果車鉤采用（），此孔用防塵蓋蓋嚴，防止砂石侵入鉤鎖腔內(nèi)，影響車鉤的三態(tài)作用。

鉤腕：兩車鉤連掛時，借以相互容納對方的（），使兩個鉤舌彼此握合，并限制對方車鉤鉤舌產(chǎn)生過大的橫向移動，防止車鉤自動分離。

車鉤按照牽引連掛裝置的連接方式，可分為自動車鉤和（）車鉤。

車鉤中心線高度允許限度在（）mm。

下防跳臺：設(shè)置在下鎖銷孔內(nèi)的前側(cè)壁。車鉤閉鎖時，（）與之配合，起防跳作用。

鉤舌推鐵軸孔：安裝（）用。

鉤舌推鐵擋塊：用以確定（）的位置，防止鉤舌推鐵在轉(zhuǎn)動過程中歪斜及上下跳動。

按架車機的動力源來分，大型養(yǎng)路機械的起落一般采用的是承載能力達25噸左右的（）架車機。

鉤鎖導(dǎo)向壁：用以限制鉤鎖的位置。在車鉤閉鎖、開鎖的過程中，起到導(dǎo)向鉤鎖運動的作用，這樣可以避免由于（）的擺動而影響車鉤的作用狀態(tài)。

全開作用臺：車鉤在全開狀態(tài)形成過程中，鉤鎖前部的全開回轉(zhuǎn)支點以該部位為支點回轉(zhuǎn)，踢動（），使鉤舌旋轉(zhuǎn)張開。

D08-32搗固車和WD-321動力穩(wěn)定車所用的轉(zhuǎn)向架稱為大型養(yǎng)路機械（）轉(zhuǎn)向架。

上鎖銷孔：上作用式車鉤安裝上鎖銷用。如果車鉤采用（），此孔用防塵蓋蓋嚴，防止砂石侵入鉤鎖腔內(nèi)，影響車鉤的三態(tài)作用。

鉤腕：兩車鉤連掛時，借以相互容納對方的（），使兩個鉤舌彼此握合，并限制對方車鉤鉤舌產(chǎn)生過大的橫向移動，防止車鉤自動分離。

車鉤按照牽引連掛裝置的連接方式，可分為自動車鉤和（）車鉤。

車鉤中心線高度允許限度在（）mm。