A.溫、濕度接近乙艙室
B.溫、濕度均高于乙艙室
C.濕度高于乙艙室
D.濕度低于乙艙室
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A.熱濕比比乙艙室大二倍
B.溫度比乙艙室低二倍
C.風(fēng)量比乙艙室大二倍
D.含濕量比乙艙室低二倍
A.夏季為正值，冬季為負(fù)值
B.夏季為負(fù)值，冬季為正值
C.夏季和冬季都是負(fù)值
D.夏季和冬季都是正值
A.凝結(jié)的水量
B.相對(duì)濕度變化量
C.水蒸氣增加量
D.相對(duì)濕度增加量
A.太陽(yáng)輻射熱為負(fù)值
B.艙壁滲入熱量為負(fù)值
C.人體、設(shè)備散熱為負(fù)值
D.都是負(fù)值
A.夏季為正值，冬季為負(fù)值
B.夏季為負(fù)值，冬季為正值
C.夏季和冬季都是正值
D.夏季和冬季都是負(fù)值
最新試題
直布式布風(fēng)氣器的出口風(fēng)速較低，一般為（）。
直接蒸發(fā)式空調(diào)系統(tǒng)在（）用得較多。
空氣的等濕和減濕冷卻過(guò)程不論含濕量是否變化，冷卻后空氣的相對(duì)濕度均提高了，這是因?yàn)榭諝獾臏囟仍较陆?，越接近空氣中水蒸氣分壓力?duì)應(yīng)的飽和溫度，相對(duì)濕度就越接近（）。
人的舒適度與空氣相對(duì)（）變化有關(guān)。
空氣裝置噪聲會(huì)使人感到不適，必須限制在（）。
船舶空氣調(diào)節(jié)裝置在（）應(yīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)艙室的通風(fēng)換氣。
加熱與冷卻之冷、熱源由系統(tǒng)集中供給，空氣處理全部在空調(diào)內(nèi)進(jìn)行的空調(diào)系統(tǒng)稱（）空調(diào)系統(tǒng)。
（）空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比為零，即沒有艙外空氣補(bǔ)充艙內(nèi)空氣全部再循環(huán)。
空調(diào)系統(tǒng)中，空氣處理系統(tǒng)是指完成對(duì)空氣的（）任務(wù)。①混合②凈化③加熱④加濕⑤冷卻⑥減濕⑦消聲
室溫低于（）時(shí)，人體熱量主要通過(guò)皮膚散發(fā)。