（）空調系統(tǒng)是指新風比為零，即沒有艙外空氣補充艙內空氣全部再循環(huán)。

船舶空氣調節(jié)裝置在（）應實現(xiàn)對艙室的通風換氣。

加熱與冷卻之冷、熱源由系統(tǒng)集中供給，空氣處理全部在空調內進行的空調系統(tǒng)稱（）空調系統(tǒng)。

直布式布風氣器的送風與室內空氣混合較慢，所以送風溫差不宜過大，一般在（）以下。

空調器中的空氣冷卻器采用蛇形肋片管和制冷的蒸發(fā)溫度不應高于（）。

室溫低于（）時，人體熱量主要通過皮膚散發(fā)。

空調系統(tǒng)中，（）是保證空調艙室得到良好空氣參數(shù)、氣流組織和冷、熱能量合理供給所不可缺少的設備。

采用空調能量調節(jié)機構控制送風溫度，當空調開始時，空氣冷卻器熱負荷（），蒸發(fā)壓力和溫度較（），通過壓縮機的能量控制閥，使卸載一能量調節(jié)機構動作，壓縮機自動增缸，直到全負荷運轉，以最大制冷量供給空氣冷卻器，空氣得以快速冷卻。

夏季空調的溫度控制中，在（）情況下，會使熱力膨脹閥控制送風溫度達不到預期效果。①室外氣溫變化劇烈②空氣冷卻器熱負荷變化過大③空氣冷卻器熱負荷變化不大④膨脹閥自調性能不良

在（）上，常采用間接冷卻式空調系統(tǒng)。