你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
移頻軌道電路是通過向鋼軌線路傳送具有移頻特征的（）的軌道電路。
A.交流脈沖
B.交流方波
C.直流電流
D.信息電流
單項(xiàng)選擇題
微電子交流計(jì)數(shù)電碼軌道電路在機(jī)車入口端軌面，用0.06Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線分路時(shí)的分路電流，在非電氣化區(qū)段不小于（）
A.1.0A
B.1.2A
C.1.3A
D.1.4A
單項(xiàng)選擇題
微電子交流計(jì)數(shù)電碼軌道電路在機(jī)車入口端軌面，用0.06Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線分路時(shí)的分路電流，在電氣化區(qū)段不小于（）
A.1.0A
B.1.2A
C.1.3A
D.1.4A
單項(xiàng)選擇題
微電子交流計(jì)數(shù)電碼自動閉塞有（）信息碼。
A.3種
B.4種
C.5種
D.6種
單項(xiàng)選擇題
1tl型通用式機(jī)車信號若主機(jī)內(nèi)部動態(tài)監(jiān)督電路3故障，將導(dǎo)致（）
A.信號滅燈
B.主機(jī)返回自檢狀態(tài)
C.點(diǎn)亮紅燈
D.不影響點(diǎn)燈
單項(xiàng)選擇題
JTl型通用式機(jī)車信號若主機(jī)內(nèi)部動態(tài)臨督電路2故障，將導(dǎo)致（）
A.信號滅燈
B.主機(jī)返回自檢狀態(tài)
C.點(diǎn)亮紅燈
D.不影響點(diǎn)燈
單項(xiàng)選擇題
JTl—CZ2000型機(jī)車信號主機(jī)板通過（）方式讀取外部輸入的上下行信號。
A.變壓器
B.光耦隔離
C.集成隔離放大器
D.繼電器隔離電路
單項(xiàng)選擇題
機(jī)車信號測試用簡易環(huán)線電纜的截面積不低于（）
A.1mm²
B.2mm²
C.3mm²
D.4mm²
單項(xiàng)選擇題
JTl型通用式機(jī)車信號，若主機(jī)內(nèi)部動態(tài)監(jiān)督電路1故障，將導(dǎo)致（）
A.信號滅燈
B.主機(jī)返回自檢狀態(tài)
C.點(diǎn)亮紅燈
D.不影響點(diǎn)燈
單項(xiàng)選擇題
JTl型通用式機(jī)車信號，若主機(jī)內(nèi)部A/D芯片故障，將導(dǎo)致（）
A.信號滅燈
B.主機(jī)返回自檢狀態(tài)
C.點(diǎn)亮紅燈
D.不影響點(diǎn)燈

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8信息移頻軌道電路可滿足（）大牽引電流的抗干擾要求。

你可能感興趣的試題

移頻軌道電路是通過向鋼軌線路傳送具有移頻特征的（）的軌道電路。

微電子交流計(jì)數(shù)電碼軌道電路在機(jī)車入口端軌面，用0.06Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線分路時(shí)的分路電流，在非電氣化區(qū)段不小于（）

微電子交流計(jì)數(shù)電碼軌道電路在機(jī)車入口端軌面，用0.06Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線分路時(shí)的分路電流，在電氣化區(qū)段不小于（）

微電子交流計(jì)數(shù)電碼自動閉塞有（）信息碼。

1tl型通用式機(jī)車信號若主機(jī)內(nèi)部動態(tài)監(jiān)督電路3故障，將導(dǎo)致（）

JTl型通用式機(jī)車信號若主機(jī)內(nèi)部動態(tài)臨督電路2故障，將導(dǎo)致（）

JTl—CZ2000型機(jī)車信號主機(jī)板通過（）方式讀取外部輸入的上下行信號。

機(jī)車信號測試用簡易環(huán)線電纜的截面積不低于（）

JTl型通用式機(jī)車信號，若主機(jī)內(nèi)部動態(tài)監(jiān)督電路1故障，將導(dǎo)致（）

JTl型通用式機(jī)車信號，若主機(jī)內(nèi)部A/D芯片故障，將導(dǎo)致（）

8信息移頻軌道電路可滿足（）大牽引電流的抗干擾要求。

你可能感興趣的試題

移頻軌道電路是通過向鋼軌線路傳送具有移頻特征的（）的軌道電路。

微電子交流計(jì)數(shù)電碼軌道電路在機(jī)車入口端軌面，用0.06Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線分路時(shí)的分路電流，在非電氣化區(qū)段不小于（）

微電子交流計(jì)數(shù)電碼軌道電路在機(jī)車入口端軌面，用0.06Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線分路時(shí)的分路電流，在電氣化區(qū)段不小于（）

微電子交流計(jì)數(shù)電碼自動閉塞有（）信息碼。

1tl型通用式機(jī)車信號若主機(jī)內(nèi)部動態(tài)監(jiān)督電路3故障，將導(dǎo)致（）

JTl型通用式機(jī)車信號若主機(jī)內(nèi)部動態(tài)臨督電路2故障，將導(dǎo)致（）

JTl—CZ2000型機(jī)車信號主機(jī)板通過（）方式讀取外部輸入的上下行信號。

機(jī)車信號測試用簡易環(huán)線電纜的截面積不低于（）

JTl型通用式機(jī)車信號，若主機(jī)內(nèi)部動態(tài)監(jiān)督電路1故障，將導(dǎo)致（）

JTl型通用式機(jī)車信號，若主機(jī)內(nèi)部A/D芯片故障，將導(dǎo)致（）

移頻軌道電路是通過向鋼軌線路傳送具有移頻特征的（）的軌道電路。

微電子交流計(jì)數(shù)電碼軌道電路在機(jī)車入口端軌面，用0.06Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線分路時(shí)的分路電流，在非電氣化區(qū)段不小于（）

微電子交流計(jì)數(shù)電碼軌道電路在機(jī)車入口端軌面，用0.06Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線分路時(shí)的分路電流，在電氣化區(qū)段不小于（）

微電子交流計(jì)數(shù)電碼自動閉塞有（）信息碼。

1tl型通用式機(jī)車信號若主機(jī)內(nèi)部動態(tài)監(jiān)督電路3故障，將導(dǎo)致（）

JTl型通用式機(jī)車信號，若主機(jī)內(nèi)部動態(tài)監(jiān)督電路1故障，將導(dǎo)致（）

JTl型通用式機(jī)車信號，若主機(jī)內(nèi)部A/D芯片故障，將導(dǎo)致（）