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一般變壓器在正常運(yùn)行時(shí),儲(chǔ)油柜油位應(yīng)該在油位計(jì)的1/8~3/8之間位置。
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儲(chǔ)油柜的作用就是保證油箱內(nèi)總是充滿油,并減小油面與空氣的接觸面,從而減緩油的老化。
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儲(chǔ)油柜位于變壓器油箱上方,通過(guò)氣體繼電器與油箱相通。
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強(qiáng)迫油循環(huán)水冷卻器或強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷卻器的主要差別為冷卻介質(zhì)不同,前者為水,后者為風(fēng),但都在循環(huán)油路中增設(shè)一臺(tái)潛油泵,加強(qiáng)油循環(huán)以增強(qiáng)冷卻效果。
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對(duì)于容量更大的變壓器,則應(yīng)安裝冷卻風(fēng)扇,以增強(qiáng)冷卻效果。
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若變壓器容量稍大些,可以在油箱外壁上焊接散熱管,以增大散熱面積。
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對(duì)于小容量的變壓器,繞組和鐵芯所產(chǎn)生的熱量經(jīng)過(guò)變壓器油與油箱內(nèi)壁的接觸,以及油箱外壁與外界冷空氣的接觸而自然地散熱冷卻,無(wú)須任何附加的冷卻裝置。
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變壓器的冷卻裝置是起散熱作用的裝置,根據(jù)變壓器容量大小不同,采用不同的冷卻裝置。
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吊器身式油箱,多用于8000kVA及以上的變壓器,其箱沿設(shè)在下部,上節(jié)箱身做成鐘罩形,故又稱鐘罩式油箱,檢修時(shí)無(wú)須吊器身,只將上節(jié)箱身吊起即可。
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油箱結(jié)構(gòu),根據(jù)變壓器的大小分為吊器身式油箱和吊箱殼式油箱兩種。
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油箱是油浸式變壓器的外殼,變壓器的器身置于油箱內(nèi),箱內(nèi)灌滿變壓器油。
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