A.年功工資200元
B.菜籃子300元
C.交通費500元
D.技能工資812元
E.基礎(chǔ)工資1080元
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A.產(chǎn)品目標(biāo)
B.渠道目標(biāo)
C.溝通目標(biāo)
D.人力資源目標(biāo)
E.社會責(zé)任目標(biāo)
A.社會環(huán)境
B.法律環(huán)境
C.金融環(huán)境
D.經(jīng)濟環(huán)境
E.自然環(huán)境
A.社會性
B.等級性
C.連續(xù)性
D.共享性
E.反饋性
A.運輸活動
B.包裝活動
C.配送活動
D.流通加工活動
A.航線、港口、船期、船員
B.航線、港口、船員、費率
C.航線、運費、船期、船員
D.航線、港口、船期、費率
最新試題
對于企業(yè)股東來說,應(yīng)保持資產(chǎn)負債率的()。
中國的“儲運”與國外“物流”的主要差別在于()。
企業(yè)為制定業(yè)務(wù)投資組合計劃而劃分的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單位應(yīng)()。
書面分析規(guī)范、條理清楚、表達準(zhǔn)確,其經(jīng)營分析報告易于傳遞和保管,適用于()。
企業(yè)在商品銷售的市場開拓能力、銷售規(guī)模、銷售勞效與消耗等方面的狀況,稱為企業(yè)的()。
在李斯特等人的倡議下,德國緊隨()之后,高高舉起了保護貿(mào)易的大旗。
一般地說,不能隨著環(huán)境變化或無關(guān)的新機會出現(xiàn)而每隔兩三年就變更一次的是()。
市場份額決定因素基本理論認為()。
銷售費用率是反映企業(yè)實現(xiàn)()需開支的經(jīng)營費用金額。
在配送活動中,臨時配送、緊急配送和無計劃的隨時配送是大幅度降低配送()的主要因素。