A.系統(tǒng)論
B.規(guī)劃選擇理論
C.協(xié)同論
D.沖突理論
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A.同心圓、扇形和放射狀
B.同心圓、放射狀和組合型
C.同心圓、楔形和放射狀
D.扇形、放射狀和組合型
A.道路網(wǎng)、街區(qū)、節(jié)點(diǎn)、城市用地和城市發(fā)展軸
B.道路網(wǎng)、街區(qū)、節(jié)點(diǎn)
C.道路網(wǎng)、街區(qū)、城市用地和城市發(fā)展軸
D.街區(qū)、節(jié)點(diǎn)、城市用地和城市發(fā)展軸
A.相對(duì)增加
B.相對(duì)減少
C.不變
D.先增后減
E.先減后增
A.中心區(qū)域
B.決定其發(fā)展的區(qū)域
C.重心區(qū)域
D.交通樞紐
A.事務(wù)部門、商業(yè)服務(wù)部門、工業(yè)
B.工業(yè)、商業(yè)服務(wù)部門、事務(wù)部門
C.商業(yè)服務(wù)部門、事務(wù)部門、工業(yè)
D.工業(yè)、事務(wù)部門、商業(yè)服務(wù)部門
最新試題
下列情況的停車場(chǎng)應(yīng)采用平行停放方式的是()。
按輸送方式分類,下列城市工程管線不屬于壓力管線的是()。
下列關(guān)于道路視距的表述不正確的是()。
下列各項(xiàng)中,符合城市工程管線綜合布置原則的是()。
關(guān)于加寬的說法正確的是()。
以下關(guān)于場(chǎng)地出入口的描述,錯(cuò)誤的是()。
下列不屬于城市干路網(wǎng)分類類型的是()。
人行道寬度的確定不需要考慮()。
下列關(guān)于“包豪斯”的有關(guān)論述正確的是()。
因特殊要求路段縱坡小于0.2%時(shí),應(yīng)采取的措施()。