A.提高燃油空氣混合速率
B.增加火焰?zhèn)鞑ニ俾?br/>C.降低燃燒效率
D.降低機(jī)械效率
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.燃油消耗率
B.潤(rùn)滑油消耗率
C.空氣消耗率
D.平均有效壓力
A.降低進(jìn)氣阻力損失
B.降低排氣阻力損失
C.減少充量加熱
D.提高機(jī)械效率
A.內(nèi)徑千分尺
B.外徑千分尺
C.游標(biāo)卡尺
A.曲軸過熱
B.氣缸過熱
C.連桿過熱
A.不變
B.降低
C.增加
最新試題
位置公差項(xiàng)目包括（）
NSC指通過化學(xué)反應(yīng)，將（）吸附在催化劑內(nèi)部，然后再合適工況點(diǎn)，通過改變混合氣成分的手段，將NOX釋放并還原。
柴油機(jī)動(dòng)力不足，排氣管大量冒藍(lán)煙，可能原因是（）
維修時(shí)，打開水箱蓋，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)水箱口冒氣泡，可能原因是（）
SCR標(biāo)定中閉環(huán)標(biāo)定，根據(jù)（）實(shí)際NOX排放對(duì)尿素噴射進(jìn)行加噴或減噴，來保證NOX排放在合理的范圍內(nèi)。
通過對(duì)燃燒參數(shù)的DOE掃點(diǎn)，選擇最佳燃燒參數(shù)，標(biāo)定后DOC前溫度需達(dá)到（）℃以上。
空氣系統(tǒng)標(biāo)定包括（）
柴油機(jī)氣缸套穴蝕是由（）綜合作用的結(jié)果。?
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過低，可能原因是（）
怠速轉(zhuǎn)速目標(biāo)主要用于匹配當(dāng)前車輛負(fù)載狀態(tài)的（）穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，PID控制參數(shù)則用于轉(zhuǎn)速控制的穩(wěn)定性。