單項(xiàng)選擇題通過對燃燒參數(shù)的DOE掃點(diǎn)，選擇最佳燃燒參數(shù)，標(biāo)定后DOC前溫度需達(dá)到（）℃以上。
A.300
B.200
C.400
D.350
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1.多項(xiàng)選擇題SCR選擇性催化還原后處理系統(tǒng)包括（）??
A.廢氣處理器
B.NOx傳感器
C.尿素計(jì)量單元
D.尿素罐
2.多項(xiàng)選擇題DOC柴油氧化催化器后處理系統(tǒng)的功能包括（）??
A.降低柴油機(jī)廢氣中的NOx
B.降低柴油機(jī)廢氣中的CO
C.降低柴油機(jī)廢氣中的HC
D.升高柴油機(jī)廢氣中的PM
3.多項(xiàng)選擇題DPF柴油顆粒物濾清器后處理系統(tǒng)的功能包括（）?
A.降低柴油機(jī)廢氣中的NOx
B.降低柴油機(jī)廢氣中的PM
C.降低柴油機(jī)廢氣中的CO
D.經(jīng)過高溫再生把捕集到的PM碳粒燃燒掉
4.多項(xiàng)選擇題在電控高壓共軌柴油機(jī)中，電控單元ECU/ECM的主要功能包括（）
A.噴油方式控制
B.噴油正時控制
C.噴油量控制
D.軌壓控制
5.多項(xiàng)選擇題位置公差項(xiàng)目包括（）
A.平行度
B.垂直度
C.位置度
D.圓跳動
最新試題
萬有特性標(biāo)定要考慮發(fā)動機(jī)的（）等因素。
題型：多項(xiàng)選擇題
SCR選擇性催化還原后處理系統(tǒng)包括（）??
題型：多項(xiàng)選擇題
充氣效率是指發(fā)動機(jī)在當(dāng)前（）和（）下實(shí)際進(jìn)氣量與理論進(jìn)氣量的比值。
題型：單項(xiàng)選擇題
估算DPF中的顆粒質(zhì)量，包含壓差、排放模型、里程模型等。目前國產(chǎn)國六柴油機(jī)都是用（）計(jì)算炭載量。
題型：單項(xiàng)選擇題
駕駛性標(biāo)定包含（）
題型：多項(xiàng)選擇題
怠速轉(zhuǎn)速目標(biāo)主要用于匹配當(dāng)前車輛負(fù)載狀態(tài)的（）穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，PID控制參數(shù)則用于轉(zhuǎn)速控制的穩(wěn)定性。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)氣缸套穴蝕是由（）綜合作用的結(jié)果。?
題型：多項(xiàng)選擇題
升溫模型是發(fā)動機(jī)正常燃燒模式和DPF再生模式切換時的（）模式。
題型：單項(xiàng)選擇題
DOC柴油氧化催化器后處理系統(tǒng)的功能包括（）??
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行時，發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過低，可能原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題