單項選擇題運輸手段的投入往往具有時間性、單批次的特征，從而使運輸供給呈（）變化。
A.階梯性
B.波動性
C.平行性
D.分散性
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1.單項選擇題為了實現(xiàn)供需時空結合，企業(yè)要經常付出空載行駛的代價，這是由于（）。
A.運輸供給的不可替代性
B.運輸供給的不平衡性
C.運輸供給的時空差異性
D.運輸供給的不可存儲性
2.單項選擇題下列運輸需求彈性中，（）反映運輸需求隨本源性需求的變化而變化的敏感程度。
A.運輸需求交叉彈性
B.運輸需求派生彈性
C.運輸需求收入彈性
D.運輸需求價格彈性
3.單項選擇題運輸需求在各種運輸方式之間的替代性，可通過運輸需求（）反映。
A.收入彈性
B.交叉彈性
C.派生彈性
D.價格彈性
4.單項選擇題下列運輸需求彈性，（）反映了運輸需求量的變化對運輸需求者收入變化的敏感程度。
A.運輸需求交叉彈性
B.運輸需求派生彈性
C.運輸需求收入彈性
D.運輸需求價格彈性
5.單項選擇題當某種運輸需求價格彈性系數小于1大于0時，說明該運輸需求（）。
A.完全無彈性
B.完全有彈性
C.缺乏彈性
D.富有彈性
最新試題
在需求、供給均增加的情況下，下列有關供需均衡描述正確的是（）。
題型：多項選擇題
運輸需求作為旅客或貨主運輸需要的可能實現(xiàn)結果，其內在實質表現(xiàn)為（）。
題型：多項選擇題
運輸需求的變動是由（）引起的。
題型：多項選擇題
當運輸供給的價格彈性系數大于1時，說明運輸供給（）。
題型：單項選擇題
影響運輸供給價格彈性的因素包括（）。
題型：多項選擇題
運輸手段的投入往往具有時間性、單批次的特征，從而使運輸供給呈（）變化。
題型：單項選擇題
下列屬于運輸市場供給方的是（）。
題型：多項選擇題
正確運用供求規(guī)律于運輸市場管理中，可以起到的作用有（）。
題型：多項選擇題
引起運輸短缺的原因是（）。
題型：單項選擇題
在市場經濟中，政府對運輸服務實行征稅，稅收額由（）承擔。
題型：單項選擇題