A.波動(dòng)性
B.多樣性
C.均衡性
D.替代性
E.派生性
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A.總體運(yùn)輸需求
B.個(gè)別運(yùn)輸需求
C.旅客運(yùn)輸需求
D.貨物運(yùn)輸需求
E.市場(chǎng)運(yùn)輸需求
A.運(yùn)輸需求的波動(dòng)性
B.運(yùn)輸需求的經(jīng)濟(jì)性
C.運(yùn)輸需求的空間效用
D.運(yùn)輸需求的時(shí)間效用
E.運(yùn)輸需求的無(wú)形性
A.信息傳遞功能
B.資源優(yōu)化配置功能
C.結(jié)構(gòu)調(diào)整功能
D.宏觀調(diào)控的功能
E.促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步的功能
A.運(yùn)輸供給大于運(yùn)輸需求
B.運(yùn)輸需求大予運(yùn)輸供給
C.運(yùn)輸供給方競(jìng)爭(zhēng)激烈
D.運(yùn)輸需求方得益
E.運(yùn)輸供給方得益
A.居民
B.國(guó)有運(yùn)輸企業(yè)
C.個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶
D.貨運(yùn)代理公司
E.廠礦
最新試題
正確運(yùn)用供求規(guī)律于運(yùn)輸市場(chǎng)管理中,可以起到的作用有()。
引起運(yùn)輸短缺的原因是()。
當(dāng)運(yùn)輸供給彈性系數(shù)()時(shí)說(shuō)明運(yùn)輸供給是單位彈性的。
下列屬于運(yùn)輸需求特點(diǎn)的有()。
下列可能導(dǎo)致均衡運(yùn)量減少的是()。
下列屬于運(yùn)輸供給特點(diǎn)的是()。
下列各項(xiàng)中,可能導(dǎo)致均衡運(yùn)量增加的有()。
運(yùn)輸供給曲線是指在其他因素不變的情況下,反映運(yùn)輸供給量與()之間關(guān)系的曲線。
為了實(shí)現(xiàn)供需時(shí)空結(jié)合,企業(yè)要經(jīng)常付出空載行駛的代價(jià),這是由于()。
下列運(yùn)輸需求彈性,()反映了運(yùn)輸需求量的變化對(duì)運(yùn)輸需求者收入變化的敏感程度。