A.快速響應(yīng)
B.最小變異
C.最低庫存
D.作業(yè)數(shù)量多
E.逆向物流支持
您可能感興趣的試卷
- 2016年中級經(jīng)濟(jì)師考試《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)》考試真題(99、100缺)
- 2016年經(jīng)濟(jì)師中級公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題
- 2011年經(jīng)濟(jì)師中級公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題(暫缺60題)
- 2012年經(jīng)濟(jì)師中級公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題(暫缺65題)
- 中級經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì))歷年真題2011年
- 中級經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì))考前沖刺一
- 中級經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì))考前沖刺二
你可能感興趣的試題
A.低庫存
B.低成本
C.高質(zhì)量
D.作業(yè)質(zhì)量
E.快速響應(yīng)
A.傳統(tǒng)觀念
B.競爭觀念
C.服務(wù)觀念
D.市場營銷觀念
E.創(chuàng)新觀念
A.物流戰(zhàn)略目標(biāo)
B.物流戰(zhàn)略制定
C.物流戰(zhàn)略實(shí)施
D.物流戰(zhàn)略控制與調(diào)整
E.物流戰(zhàn)略反饋
A.目的性
B.短暫性
C.競爭性
D.系統(tǒng)性
E.風(fēng)險(xiǎn)性
A.成本最小
B.投資最少
C.提高服務(wù)
D.成本適當(dāng)
E.投資適當(dāng)
最新試題
下列商品需要使用零擔(dān)發(fā)運(yùn)的是()
以下關(guān)于物流產(chǎn)業(yè)的說法錯(cuò)誤的是()
下列屬于鐵路運(yùn)輸具有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的是()
美國對物流的定義分為四大派別,以下不屬于四大派別之一的是()
在鐵路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算中,對于不同運(yùn)價(jià)等級的貨物,以一批按整車托運(yùn)的,或者在一個(gè)包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運(yùn)的,其運(yùn)價(jià)等級和運(yùn)費(fèi)率采用的標(biāo)準(zhǔn)是()
在商品不合理運(yùn)輸表現(xiàn)形式中,由于運(yùn)輸?shù)纳唐樊?dāng)?shù)夭贿m銷,或商品質(zhì)量差、雜質(zhì)多,從而造成運(yùn)力浪費(fèi)的不合理運(yùn)輸現(xiàn)象是指()
下列屬于自用倉庫好處的是()
下列為構(gòu)成物流向量的三個(gè)數(shù)量特征之一的是()
為物品及其信息流動(dòng)提供相關(guān)服務(wù)的過程,指的是()
對于自動(dòng)立體倉庫來說,目前該技術(shù)還處于初級階段,但它是未來發(fā)展方向的技術(shù)是()