A.適度性原則
B.實(shí)事求是原則
C.合理性原則
D.公平性原則
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A.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)是純粹的
B.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)是意外的
C.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)是客觀的
D.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)是主觀的
A.風(fēng)險(xiǎn)必須是投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)
B.風(fēng)險(xiǎn)須使大量標(biāo)的均存在遭受損失的可能
C.風(fēng)險(xiǎn)必須有導(dǎo)致重大損失的可能
D.風(fēng)險(xiǎn)不能使大多數(shù)保險(xiǎn)對(duì)象同時(shí)遭受損失
A.可保風(fēng)險(xiǎn)存在
B.大量同質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)的集合與分散
C.保險(xiǎn)費(fèi)率厘定
D.相關(guān)部門的認(rèn)可
A.無損失和無利
B.損失和無損失
C.盈利和無利
D.盈利和損失
A.既有得利的可能,又有損失的可能
B.只有獲利的可能,而無損失的可能
C.只有損失的機(jī)會(huì),決無獲利的可能
D.以上均不對(duì)
A.分?jǐn)傄馔馐鹿蕮p失的一種財(cái)務(wù)安排
B.一方同意補(bǔ)償另一方損失的一種合同安排
C.社會(huì)經(jīng)濟(jì)保障制度的重要組成部分,是社會(huì)生產(chǎn)與社會(huì)生活的精巧的穩(wěn)定器
D.一種風(fēng)險(xiǎn)管理的方法,可起到分散風(fēng)險(xiǎn)、消化損失的作用
A.1993年
B.1994年
C.1995年
D.1996年
A.英國
B.法國
C.德國
D.日本
A.責(zé)任保險(xiǎn)
B.信用保險(xiǎn)
C.火災(zāi)保險(xiǎn)
D.海上保險(xiǎn)
最新試題
保險(xiǎn)公司的資金運(yùn)用不僅是必要的,而且是可能的。這是因?yàn)楸YM(fèi)與支出之間存在兩個(gè)滯差,它們是()
同質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)的集合體是保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)集合與分散的前提條件之一。同質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)的含義是()
人壽保險(xiǎn)是以被保險(xiǎn)人的()作為保險(xiǎn)標(biāo)的的一種保險(xiǎn)。
2004年11月21日的空難,保險(xiǎn)公司對(duì)人身意外傷害保險(xiǎn)賠付了1300萬元,飛機(jī)的機(jī)身損失賠付了2300萬美元。這事件說明保險(xiǎn)的()得到充分發(fā)揮。
在我國,進(jìn)出口信用保險(xiǎn)屬于()。
保險(xiǎn)人為保證其如約履行保險(xiǎn)賠償或給會(huì)義務(wù),從保費(fèi)或盈余中提取的與其所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任相對(duì)應(yīng)的一定數(shù)量的基金是()
在各種不同類型的保險(xiǎn)形式中,損失分?jǐn)偡秶员槐kU(xiǎn)人組成的團(tuán)體內(nèi)部成員為限,且不以盈利為目的的保險(xiǎn)屬于()
下列保險(xiǎn)與儲(chǔ)蓄相同點(diǎn)的是()。
無論從宏觀角度還是從企業(yè)微觀角度看,保險(xiǎn)保障的根本目的都是為了()
儲(chǔ)蓄與保險(xiǎn)一樣,都具有以現(xiàn)在積累解決以后問題的特點(diǎn),但是與保險(xiǎn)不同的是,儲(chǔ)蓄屬于()