A.由于包裝不善所致的損失
B.遭受盜竊造成整件提貨不著的損失
C.卸貨過程中不屬于裝卸人員違反操作規(guī)則所造成的損失
D.承運人責任造成整件提貨不著的損失
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A.保險貨物本身的缺陷或自然損耗
B.保險貨物本身因碰撞而造成的開裂、折斷等損傷以及由此引起的包裝破裂造成的損失
C.用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質(zhì)的損失
D.保險貨物遭受偷竊整件提貨不著的損失
A.最多延長至以收貨人接到到貨通知單后10天為限
B.最多延長至以收貨人接到到貨通知單后15天為限
C.最多延長至以收貨人接到到貨通知單后30天為限
D.最多延長至以收貨人接到到貨通知單后60天為限
A.定值保險方式
B.不定值保險方式
C.定額保險方式
D.不足額保險方式
A.到岸
B.航程
C.裝船
D.離岸
A.家庭財產(chǎn)保險合同
B.機動車輛保險合同
C.貨物運輸保險合同
D.人身意外傷害保險合同
最新試題
車載貨物造成所運載的車輛損失,可在商業(yè)第三者責任保險內(nèi)賠付。
上年度保險車輛投保的車輛損失險、第三者責任險、附件險中任何一項發(fā)生保險賠款,被保險人續(xù)保時,均不能享受無賠款優(yōu)待。
已存在商業(yè)險計算書,允許發(fā)起預(yù)賠。
國產(chǎn)汽車編號XML6122,其中L代表汽車類型為客車。
保險事故發(fā)生后,被保險人經(jīng)與保險人協(xié)商確定保險車輛的維修項目、方式和費用,可以自行選擇修理廠維修,也可以選擇保險人推薦的維修廠維修。
汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
新車購置價不包含車輛購置稅。
價值較低的配件,一般修理費用應(yīng)不高于新件價格的40%。
曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機械能。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務(wù)的。