單項(xiàng)選擇題責(zé)任期間內(nèi),因下列原因造成貨物發(fā)生滅失或損壞的,承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任,也不負(fù)舉證責(zé)任的是()。

A.戰(zhàn)爭(zhēng)或武裝沖突
B.非承運(yùn)人本人的過(guò)失所造成的火災(zāi)
C.罷工、停工或勞動(dòng)受到限制的
D.船長(zhǎng)、船員、引航員或者承運(yùn)人的其他受雇人在駕駛船舶或者管理船舶中的過(guò)失


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1.單項(xiàng)選擇題依據(jù)《海商法》的規(guī)定,下列關(guān)于承運(yùn)人對(duì)非集裝箱裝運(yùn)的貨物的責(zé)任期間的表述,正確的是()。

A.承運(yùn)人的責(zé)任期間是指從裝貨港接收貨物時(shí)起至卸貨港交付貨物時(shí)止,貨物處于承運(yùn)人掌管下的全部期間
B.承運(yùn)人的責(zé)任期間自接收貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止
C.承運(yùn)人的責(zé)任期間自貨物進(jìn)入裝貨港的倉(cāng)庫(kù)起至貨物進(jìn)入卸貨港的倉(cāng)庫(kù)時(shí)止
D.承運(yùn)人的責(zé)任期間,是指從貨物裝上船時(shí)起至卸下船時(shí)止,貨物處于承運(yùn)人掌管下的全部期間

2.單項(xiàng)選擇題依《海商法》規(guī)定,船長(zhǎng)在航行中死亡或者因故不能執(zhí)行職務(wù)時(shí),應(yīng)當(dāng)由()代理船長(zhǎng)職務(wù)。

A.輪機(jī)長(zhǎng)
B.電機(jī)員
C.報(bào)務(wù)員
D.駕駛員中職務(wù)最高的人

3.單項(xiàng)選擇題我國(guó)《海商法》對(duì)船長(zhǎng)的責(zé)任與職權(quán)加以明確的規(guī)定,下列表述不正確的是()。

A.船長(zhǎng)作出棄船決定后,應(yīng)當(dāng)首先組織旅客安全離船,然后安排船員離船,自己應(yīng)當(dāng)最后一個(gè)離船
B.船長(zhǎng)有權(quán)對(duì)在船上進(jìn)行違法犯罪活動(dòng)的人采取限制或者剝奪其人身自由的強(qiáng)制措施
C.緊急情況下,船舶的沉沒(méi)、毀滅不可避免時(shí),船長(zhǎng)可以不經(jīng)船舶所有人的同意作出拋棄船舶的決定
D.船長(zhǎng)管理船舶和駕駛船舶的責(zé)任,因領(lǐng)航員引領(lǐng)船舶而解除

4.單項(xiàng)選擇題船舶發(fā)生海上事故,危及船上人員和財(cái)產(chǎn)的安全時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)組織船員和其他船上人員盡力施救,下列船長(zhǎng)的做法正確的是()。

A.任何情況下船長(zhǎng)都不得做出棄船決定
B.船長(zhǎng)應(yīng)首先組織船員離船尋求救援
C.船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)最后離船
D.船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)指揮船員盡力搶救貴重財(cái)物,對(duì)于航海日志、機(jī)艙日志、油類記錄簿一些不必要的東西可以拋棄

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運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值的計(jì)算方法為()。

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總噸位不滿()的船舶,從事中華人民共和國(guó)港口之間的運(yùn)輸?shù)拇?,以及從事沿海作業(yè)的船舶,其賠償限額由國(guó)務(wù)院交通主管部門制定,報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后施行。

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