問答題鄭州市地處中原地區(qū),交通便利,是國家重點支持建設(shè)的大型商貿(mào)城市之一,在這個擁有600萬人口的城市里,商業(yè)企業(yè)、工業(yè)企業(yè)等交錯布局,比較適合開展異產(chǎn)業(yè)間的共同配送。鄭州市的倉儲企業(yè)除了各個產(chǎn)業(yè)部門的倉庫外,聚集了中央、省級的倉儲企業(yè),數(shù)量眾多、規(guī)模較大的有70多家,這些倉庫目前基本都在從事異產(chǎn)業(yè)的倉儲服務(wù),但是還不能提供配送服務(wù),更不能提供異產(chǎn)業(yè)間的共同配送服務(wù)。請回答下列問題:
(1)同產(chǎn)業(yè)和異產(chǎn)業(yè)共同配送有哪些優(yōu)缺點?
(2)如果讓你來組織和運作一個共同配送的項目,你將分幾步開展這項工作?
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以下屬于集運通常采用措施的是()。
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配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本,以下指標哪個能用于配送成本的評估?()
題型:多項選擇題
在不同形態(tài)的成本管理方法中,配送部門是分別按()等計算配送費的。
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人員利用率指標包括()。
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由于產(chǎn)品()等情況,采用單一的配送方法超出一定程度反而會造成規(guī)模不經(jīng)濟。
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配送時間效率指標包括()
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人員利用率是用以評估配送人員的(),以衡量配送人員的能力負荷與作業(yè)績效,確定是否增添或減少司機人手,在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
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配送中心運營成本有利于將一些不合理的配送活動從()分離出來。
題型:多項選擇題
距離是導(dǎo)致配送運輸成本的主要因素,距離越遠意味著成本越高,同時造成(),進而導(dǎo)致運輸成本的增加。
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配送中心的功能是通過()完成資源的最終配置。
題型:多項選擇題