海運支線船舶經(jīng)營和貨運活動的主要對象是（），它承擔(dān)的運輸是貨物從起運港至目的港整個過程的一個部分，即與轉(zhuǎn)運港之間的運輸。

貨運代理公司送貨與轉(zhuǎn)運工作的業(yè)務(wù)主要有（）。

中國對美貿(mào)易經(jīng)常使用OCP條款，其原因在于可以（）。

為了統(tǒng)一規(guī)定海上運輸承運人和托運人的權(quán)利和義務(wù)，國際上簽署了（）有關(guān)提單的國際公約。

多式聯(lián)運提單的種類有（）。

新亞歐大陸橋，由我國的（）作為起點，至阿拉山口后，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，西至荷蘭鹿特丹，全長約10800km，在我國境內(nèi)約4130km。

國際航運企業(yè)的營運方式有（）。

聯(lián)合運輸提單又稱為（）。

（）是定期租船的合同范本。

船旗是指商船在航行中懸掛其所屬國的國旗。船旗是船舶國籍的標志。按國際法規(guī)定，商船是船旗國浮動的領(lǐng)土，無論在公海或在他國海域航行，均需懸掛船籍國國旗。船舶有義務(wù)遵守船籍國法律的規(guī)定并享受船籍國法律的保護。方便旗船是指在外國登記、懸掛外國國旗并在國際市場上進行營運的船舶。第二次世界大戰(zhàn)以后，方便旗船迅速增加，其原因最不可能是（）。