中國對美貿(mào)易經(jīng)常使用OCP條款，其原因在于可以（）。

為了統(tǒng)一規(guī)定海上運輸承運人和托運人的權(quán)利和義務(wù)，國際上簽署了（）有關(guān)提單的國際公約。

外輪理貨業(yè)務(wù)主要分為（）。

依據(jù)我國海商法，多式聯(lián)運經(jīng)營人的責(zé)任期間是（）。

多式聯(lián)運提單的種類有（）。

國際海運貨物轉(zhuǎn)運是需要一定條件的支持與配合的，下列最不可能的支持與配合條件是（）。

（）是指國際航運企業(yè)本身購買或訂造船舶，自行經(jīng)營客貨國際水路運輸。

提單無任何阻礙結(jié)匯批注的提單是（）。

貨運代理公司送貨與轉(zhuǎn)運工作的業(yè)務(wù)主要有（）。

（）是水路運輸?shù)氖及l(fā)地、目的地或途徑地，是貨物換裝和集散的中心，是水路運輸和水陸聯(lián)運的樞紐。