A.顧客為核心
B.以促銷為核心
C.以制造為核心
D.以時(shí)間為核心
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A.強(qiáng)調(diào)以客戶為中心
B.以客戶需求來(lái)拉動(dòng)增值
C.客戶價(jià)值是物流業(yè)務(wù)利潤(rùn)源
D.建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的客戶伙伴關(guān)系
A.延交訂貨數(shù)
B.已取消的訂貨數(shù)
C.裝運(yùn)短缺數(shù)
D.貨損索賠數(shù)
A.存貨可得性
B.作業(yè)完成
C.可靠性
D.客戶滿意率
A.時(shí)間
B.可靠
C.方便
D.溝通
A.缺損商品量
B.運(yùn)輸速度
C.跟蹤運(yùn)輸信息次數(shù)
D.總訂單次數(shù)
最新試題
配送服務(wù)水平包括()。
物流增值服務(wù)涉及范圍很廣,主要包括()增值服務(wù)。
包裝費(fèi)用控制方式有()。
從企業(yè)內(nèi)部作業(yè)考察,將所有物流的功能與經(jīng)營(yíng)活動(dòng)結(jié)合起來(lái),形成了企業(yè)內(nèi)部物流的一體化,建造了企業(yè)物流運(yùn)行的平臺(tái),這里所說(shuō)的物流運(yùn)行平臺(tái)包括()。
在物流服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)中,反映運(yùn)輸環(huán)節(jié)服務(wù)質(zhì)量的運(yùn)輸信息及時(shí)跟蹤率與()因素有關(guān)。
主要物流質(zhì)量指標(biāo)包括()指標(biāo)。
從傳統(tǒng)的實(shí)體配送到現(xiàn)代物流活動(dòng),物流管理經(jīng)歷了()階段。
根據(jù)對(duì)公司的價(jià)值,客戶分為()。
運(yùn)輸勞務(wù),具有()特性。
物流反應(yīng)快速化體現(xiàn)在()的能力在加強(qiáng)。