A.油量不超過四分之三
B.使用煤油
C.油量不超過五分之四
D.使用汽油
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A.引導(dǎo)梯級按一定的線路運(yùn)動(dòng)
B.支承由梯級傳遞來的載荷
C.防止梯級跑偏
A.使?fàn)恳湕l獲得必要的初張力
B.補(bǔ)償牽引鏈條在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的伸長
C.使?fàn)恳湕l改變方向
D.帶動(dòng)扶手帶一起運(yùn)轉(zhuǎn)
A.電梯向下運(yùn)行超速為第一故障
B.若不設(shè)限速器開關(guān),電梯超速使限速器安全鉗動(dòng)作,電梯被制停
C.電梯運(yùn)行超速,若限速器安全鉗不動(dòng)作,會發(fā)生危險(xiǎn)狀況
D.限速器安全鉗動(dòng)作為第二故障
A.安全鉗上應(yīng)設(shè)置有銘牌,標(biāo)明制造廠家、型號、規(guī)格參數(shù)及型式試驗(yàn)編號等
B.電梯額定速度大于0.63m/s的應(yīng)選漸進(jìn)式安全鉗
C.安全鉗是安全保護(hù)裝置,應(yīng)經(jīng)過型式試驗(yàn)認(rèn)證合
D.若電梯轎廂裝有數(shù)套安全鉗,則它們都應(yīng)是漸進(jìn)式的
A.蓄能型緩沖器應(yīng)為150~400mm
B.耗能型緩沖器應(yīng)為150~400mm
C.耗能型緩沖器應(yīng)為200~350mm
D.蓄能型緩沖器應(yīng)為200~350mm
最新試題
對直接耦合放大器來講,抑制()是十分重要的。
曳引減速器()軸承磨損,軸向軸承竄動(dòng)量過大,造成曳引機(jī)振動(dòng)。
采用轎頂和機(jī)房機(jī)械式稱載裝置的電梯由于在運(yùn)行中()的長度在受載后會發(fā)生變化,因此其稱重值要定期進(jìn)行校正。
機(jī)械式極限開關(guān)通過()連接到電梯機(jī)房內(nèi)的總電源箱上。
門雖然全部關(guān)閉,但無法啟動(dòng),可檢查該層樓的()的接觸是否良好。
在變頻電路中附加換流回路,進(jìn)行換流時(shí),由于晶閘管導(dǎo)通,使換流回路產(chǎn)生一個(gè)(),迫使晶閘管可靠關(guān)斷。
緩沖器的輸出與輸人信號同相位,它用于改變()電平及提高電路的驅(qū)動(dòng)能力。
P5值是電梯每5分鐘()人數(shù)。
電氣極限開關(guān)通常用于()和高速電梯。
為了實(shí)現(xiàn)環(huán)流隨負(fù)載電流增大而降低,直至遏制環(huán)流,經(jīng)常采用()。