A.現(xiàn)場調查法
B.經(jīng)驗估計法
C.收集資料法
D.現(xiàn)場測量法
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A.名稱
B.數(shù)量
C.影響的噪聲級
D.位置
A.敏感目標的名稱
B.敏感目標的規(guī)模
C.敏感目標的人口分布
D.以圖、表相結合的方式說明敏感目標與建設項目的關系
A.不同區(qū)域的聲環(huán)境功能區(qū)劃情況
B.敏感目標
C.聲環(huán)境功能區(qū)劃圖
D.各聲環(huán)境功能區(qū)的聲環(huán)境質量現(xiàn)狀
A.年平均風速
B.主導風向
C.年平均氣溫
D.年平均相對濕度
A.固定聲源評價、機場周圍飛機噪聲評價、流動聲源經(jīng)過城鎮(zhèn)建成區(qū)和規(guī)劃區(qū)路段的評價應繪制等聲級線圖,當敏感目標高于(含)三層建筑時,還應繪制垂直方向的等聲級線圖
B.應根據(jù)不同選址(選線)和建設布局方案噪聲影響人口的數(shù)量和噪聲影響的程度進行比選,并從聲環(huán)境保護角度提出最終的推薦方案
C.針對建設項目的工程特點和所在區(qū)域的環(huán)境特征提出噪聲防治措施,并進行經(jīng)濟、技術可行性論證,明確防治措施的最終降噪效果和達標分析
D.噪聲預測應覆蓋全部敏感目標,給出各敏感目標的預測值及廠界(或場界、邊界)噪聲值
E.對工程預測的不同代表性時段噪聲級可能發(fā)生變化的建設項目,應分別預測其不同時段的噪聲級
最新試題
下列關于聲環(huán)境評價量的說法,正確的有()。
影響聲波傳播的各類參量包括()。
據(jù)《聲環(huán)境質量標準》,下列()情況,鐵路干線兩側區(qū)域不通過列車時的環(huán)境背景噪聲限值按4a執(zhí)行。
機場飛機噪聲預測的內(nèi)容中,給出計權等效連續(xù)感覺噪聲級(LWECPN)等聲級線圖應該在()地形圖上繪制。
聲環(huán)境調查敏感目標主要包括的內(nèi)容有()。
據(jù)《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》,下列關于工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲測量結果評價的說法,錯誤的有()。
影響聲波傳播的各類參量應通過()取得。
當聲源為流動聲源,且呈現(xiàn)線聲源特點時,現(xiàn)狀測點位置選取應兼顧(),布設在具有代表性的敏感目標處。
下列活動(場所)中適用于《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》(GB22337-2008)的是()。
戶外聲傳播聲級衰減的主要因素有()。