A.數(shù)學(xué)模型的選擇
B.倉(cāng)庫(kù)地點(diǎn)的選擇
C.數(shù)據(jù)的收集
D.運(yùn)輸方式的選擇
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A.最優(yōu)化原則
B.次優(yōu)化原則
C.滿意化原則
D.大多數(shù)原則
A.快速性
B.準(zhǔn)確性
C.安全性
D.規(guī)模性
A.將物流成本分?jǐn)傇谙囊欢ㄙY源的活動(dòng)上
B.將物流成本分?jǐn)偨o一個(gè)部門(mén)或預(yù)算單位
C.降成本分?jǐn)偟侥硞€(gè)實(shí)施物流活動(dòng)的人
D.降成本劃分為各物流環(huán)節(jié)的成本
A.管理創(chuàng)新
B.組織創(chuàng)新
C.文化創(chuàng)新
D.技術(shù)創(chuàng)新
最新試題
一個(gè)現(xiàn)代物流企業(yè)，應(yīng)如何從企業(yè)核心價(jià)值和行為規(guī)范兩個(gè)層面著手建設(shè)職業(yè)道德體系？
"管理"和"領(lǐng)導(dǎo)"的概念關(guān)系是（）。
圖展示了公路網(wǎng)絡(luò)的一部分，并顯示了每?jī)牲c(diǎn)之間的行程時(shí)間（以分鐘計(jì)算）：為了提供最好的客戶服務(wù)，你會(huì)把一個(gè)倉(cāng)庫(kù)定位在哪兒？如果設(shè)定最大時(shí)間限度為15分鐘，那么需要多少個(gè)倉(cāng)庫(kù)？
現(xiàn)代資本主義的職業(yè)精神源自于（）。
試論述職業(yè)權(quán)利和職業(yè)責(zé)任的關(guān)系？
位處廣州的威柯公司正準(zhǔn)備向四川省拓展其業(yè)務(wù)，他們考慮了幾種選擇，每種選擇都涉及到年固定成本（包括租金、水電費(fèi)和其他日常開(kāi)支）和隨產(chǎn)量變動(dòng)的可變成本（搬運(yùn)費(fèi)、折舊和雇員工資等）。詳細(xì)估計(jì)數(shù)據(jù)見(jiàn)表。比較看來(lái)，威柯公司可以不必進(jìn)入市場(chǎng)，授權(quán)一個(gè)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商經(jīng)營(yíng)其產(chǎn)品，并給予該經(jīng)銷商相當(dāng)于20％的回報(bào)。如果威柯公司計(jì)劃以10％的利潤(rùn)率每年銷售大約10000單位的產(chǎn)品，他將怎樣實(shí)施這個(gè)方案？
現(xiàn)代企業(yè)的核心價(jià)值理念一般構(gòu)成有哪些？
當(dāng)企業(yè)面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，被迫的物流服務(wù)和物流成本策略常常是（）。
最簡(jiǎn)單的供應(yīng)鏈（）
基本物流服務(wù)的內(nèi)容不包括（）。