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A.(1);(2)
B.(1);(2);(3)
C.(1);(3);(4)
D.(1);(2);(3);(4);(5)
A.指導(dǎo)原則
B.計劃原則
C.系統(tǒng)原則
D.流程原則
A.堆高機
B.托盤
C.鐵路
D.叉車駕駛員
A.專題的設(shè)立
B.整體規(guī)劃
C.成員的組成
D.規(guī)劃措施
A.變動成本
B.固定成本
C.變動成本固定成本之和
D.變動成本固定成本之積
A.確定關(guān)系
B.決定機械化的可行性
C.縮小選擇范圍
D.核對選擇的兼容性
A.公用事業(yè)費
B.個人財產(chǎn)稅
C.庫存占用的資金費用
D.庫存貨物的保險費
A.作業(yè)流程
B.設(shè)備與工作空間的組合
C.如何適當(dāng)?shù)匾?guī)劃與配置
D.如何實施和評估
A.前后
B.前端
C.左右端
D.后端
A.空間設(shè)計
B.時間設(shè)計
C.數(shù)量問題
D.成本問題
最新試題
網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的問題包括()。
存貨風(fēng)險成本有四種包括()。
物流園區(qū)(中心)設(shè)計可分為五個階段,分別為:①資料收集與分析階段、②設(shè)計方案執(zhí)行與管理階段、③設(shè)施定位階段、④設(shè)計方案評估與選擇階段、⑤設(shè)計方案產(chǎn)生階段。對它們的排序正確的是()。
物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的范圍包含的三個階段是()。
單位器量原則主要是基于以()方式移動品種和物料。
網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中最主要的成本是()。
物流管理人員在多數(shù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃問題中都傾向于使用哪種計量單位()。
在決定籌設(shè)物流園區(qū)(中心)時,首先應(yīng)是決定()。
作為后續(xù)規(guī)劃中參考的基本參數(shù),包括下面哪些()
下面的體系中()屬于以信息化為核心和先導(dǎo)的支撐體系。