物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，應(yīng)遵循“一次規(guī)劃、分步實(shí)施、資源優(yōu)化、合理配置”的原則，防止重復(fù)建設(shè)，以降低基礎(chǔ)設(shè)施的配套成本。

在物流戰(zhàn)略實(shí)施模式中，漸進(jìn)式發(fā)展模式是對企業(yè)物流不合理狀況進(jìn)行局部改良。

垂直一體化物流以效益為管理導(dǎo)向。

物流園區(qū)的產(chǎn)生原因包括（）。

下列（）屬于宏觀物流。

物流系統(tǒng)是由運(yùn)輸、倉儲（）等各環(huán)節(jié)組成，這些環(huán)節(jié)也稱之為物流的子系統(tǒng)。

戰(zhàn)略規(guī)劃中，通常當(dāng)運(yùn)量較小時，合并的概念對制定戰(zhàn)略是最有用的。即運(yùn)輸批量越小，合并的收益就越大。

協(xié)同效應(yīng)是指若干要素的有效組合、協(xié)調(diào)共同發(fā)揮作用，可以比各個因素的單獨(dú)作用產(chǎn)生更大的效果。

物料搬運(yùn)路線系統(tǒng)一般分為（）。

設(shè)備價(jià)格高，可變費(fèi)用低的是（）。