A.局部性
B.結(jié)構(gòu)性
C.功能性
D.基礎(chǔ)性
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A.擴(kuò)大市場占有率
B.降低成本
C.節(jié)省投資
D.改進(jìn)服務(wù)
A.總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略
B.歧異戰(zhàn)略
C.目標(biāo)集聚戰(zhàn)略
D.全方位領(lǐng)先戰(zhàn)略
A.傳統(tǒng)的垂直一體化模式已不適應(yīng)競爭環(huán)境
B.可以減少投資，使風(fēng)險降到最低
C.為了形成核心競爭力而放棄非核心競爭業(yè)務(wù)
D.利用其他企業(yè)的資源來彌補(bǔ)自身的不足
A.明確自身的努力方向和目標(biāo)
B.集中資源
C.在各個業(yè)務(wù)部門間合理分配資源
D.提高知識、技能的積累和儲備
A.自身資源狀況
B.業(yè)務(wù)利潤率水平
C.行業(yè)現(xiàn)狀與特點
D.競爭對手及演變狀況
最新試題
實施歧異戰(zhàn)略必須具備的基本組織要求包括：（）。
培養(yǎng)物流企業(yè)的核心競爭力應(yīng)從下列方面著手：（）。
選擇核心競爭力的目標(biāo)定位時應(yīng)考慮（）。
目前協(xié)同化的物流戰(zhàn)略中不同產(chǎn)業(yè)之間的橫向協(xié)同物流，處理的商品范圍比較廣，而且是企業(yè)更容易接受（）
企業(yè)物流部門協(xié)調(diào)職能的正確表述是：（）。
即時制管理是即時生產(chǎn)和即時物流的整合體。即時化的物流戰(zhàn)略主要表現(xiàn)在即時采購與零庫存（）
目標(biāo)集聚戰(zhàn)略表現(xiàn)為：（）。
物流管理戰(zhàn)略框架由（）戰(zhàn)略構(gòu)成。
企業(yè)物流戰(zhàn)略方案常通過（）得以實施。
近年來，物流企業(yè)在戰(zhàn)略上不斷求新、求變，追求競爭優(yōu)勢的動力。其中全球化物流戰(zhàn)略、互聯(lián)網(wǎng)物流戰(zhàn)略和綠色物流戰(zhàn)略是屬于（）物流戰(zhàn)略。