下列關(guān)于錨桿擋墻構(gòu)造的敘述，不正確的是（）。

建筑巖質(zhì)邊坡的巖石壓力計(jì)算應(yīng)考慮的因素是（）。

公路路基中在下列（）段應(yīng)采用墻式護(hù)欄。（）

下列關(guān)于建筑巖石錨噴支護(hù)的構(gòu)造的敘述，正確的是（）。

鐵路路基通過(guò)巖溶地段時(shí)，對(duì)危及路基穩(wěn)定的巖溶洞穴，宜采用下列（）加固方法。（）

公路路基通過(guò)滑坡地段時(shí)，可采?。ǎ┓乐未胧?。（）

對(duì)建筑邊坡規(guī)模較小、結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系較復(fù)雜的塊體滑動(dòng)破壞，其邊坡穩(wěn)定性分析方法可采用（）。

建筑邊坡工程設(shè)計(jì)中，屬于承載能力極限狀態(tài)的是（）。

建筑巖質(zhì)邊坡的破壞形式有（）。

下列建筑邊坡工程的安全等級(jí)應(yīng)定為一級(jí)的是（）。