單項(xiàng)選擇題最優(yōu)含水量是指（）。
A.該含水量下土的力學(xué)強(qiáng)度最好
B.該含水量下土的物理性狀最佳
C.該含水量下土的壓實(shí)性最好
D.該含水量下土可達(dá)到較小的壓縮性
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1.單項(xiàng)選擇題由平板載荷試驗(yàn)測(cè)得的直徑30cm荷載板下沉1.25mm時(shí)對(duì)應(yīng)的荷載強(qiáng)度P（MPa）與其相應(yīng)下沉量1.25mm的比值為（）。
A.壓實(shí)系數(shù)
B.地基系數(shù)
C.承載比
D.基床系數(shù)
2.單項(xiàng)選擇題下述（）方法不適于排除路基范圍內(nèi)的地下水。（）
A.支撐滲溝
B.滲水暗溝
C.仰斜式鉆孔
D.天溝
3.單項(xiàng)選擇題某鐵路路基位于鹽漬土地區(qū)，土質(zhì)毛隙水強(qiáng)烈上升高度為1.0m，地下埋深0.2m，蒸發(fā)強(qiáng)烈影響深度為1.2m，該段路基不宜低于（）。
A.0.8m
B.1.0m
C.2.Om
D.2.5m
4.單項(xiàng)選擇題某鐵路路基位于季節(jié)凍土地區(qū)，凍前地下水水位為1.2m，土層毛隙水強(qiáng)烈上升高度為0.8m，有害凍脹深度為1.5m，該段路基高度不宜小于（），
A.0.1m
B.1.1m
C.1.6m
D.4.0m
5.單項(xiàng)選擇題某鐵路路基位于地面積水區(qū)，地面積水深度為0.2m，路基填料毛隙水強(qiáng)烈上升高度為1.2m，該段路基高度不宜小于（）。
A.0.7m
B.1.4m
C.1.7m
D.1.9m
最新試題
鐵路路堤為飽和粉細(xì)砂并發(fā)生液化時(shí)，可不具備以下（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路滑坡地段路基宜采取下列（）防治工程。（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于扶壁式擋土墻的構(gòu)造的敘述，正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
建筑邊坡工程設(shè)計(jì)時(shí)，荷載組合應(yīng)采用正常使用極限狀態(tài)的準(zhǔn)永久組合的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)于正常固結(jié)土，確定其土壓力時(shí)，一般采用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于建筑巖石錨噴支護(hù)的構(gòu)造的敘述，正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
建筑巖質(zhì)邊坡的破壞形式有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路路基通過(guò)巖溶地段時(shí)，對(duì)危及路基穩(wěn)定的巖溶洞穴，宜采用下列（）加固方法。（）
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路路基發(fā)生季節(jié)性凍脹應(yīng)具備以下（）條件。（）
題型：多項(xiàng)選擇題
建筑巖石錨噴支護(hù)可適用于（）。
題型：多項(xiàng)選擇題