多項(xiàng)選擇題國際物流中心主要運(yùn)輸方式()。
A.集裝箱多式聯(lián)運(yùn)
B.海運(yùn)
C.航運(yùn)
D.管道
E.公路
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1.多項(xiàng)選擇題廣義的國際物流包括各種形式的物資在國與國之間的流入和流出,如()。
A.轉(zhuǎn)運(yùn)物資
B.過境物資
C.捐贈物資
D.國內(nèi)包裹
E.國內(nèi)文件
2.單項(xiàng)選擇題目前代表國際物流電子數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)發(fā)展水平的是()。
A.WWW
B.EDI
C.WEB-EDI
D.XML
3.單項(xiàng)選擇題在國際貿(mào)易中占據(jù)比重最大的是()。
A.貨物貿(mào)易
B.技術(shù)貿(mào)易
C.服務(wù)貿(mào)易
D.易貨貿(mào)易
4.單項(xiàng)選擇題期租船是()支付船舶航次運(yùn)費(fèi)。
A.租船人
B.船東
C.買方
D.賣方
5.單項(xiàng)選擇題到付運(yùn)費(fèi)支付時(shí)間是()。
A.船開航后
B.貨運(yùn)抵目的港前
C.提單簽發(fā)前
D.貨運(yùn)抵目的港后交貨前
最新試題
貨運(yùn)單使用的一般規(guī)定包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
按集裝箱的數(shù)量與規(guī)格征收的附加費(fèi)LSS是指()
題型:單項(xiàng)選擇題
下列不屬于影響航線選擇的港口因素是()
題型:單項(xiàng)選擇題
引起貨差的原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
以下不是班輪船期表的內(nèi)容是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
貨運(yùn)代理從托運(yùn)人那里取得的是傭金,那么則被視為代理人,如果獲得的是運(yùn)費(fèi)差價(jià),則被視為承運(yùn)人。
題型:判斷題
()是我國政府主管質(zhì)量和檢驗(yàn)檢疫工作的最高行政執(zhí)法機(jī)關(guān)。
題型:單項(xiàng)選擇題
世界上主要的鐵路貨物運(yùn)輸干線有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
以下不可以用集裝箱裝載的貨物是()
題型:單項(xiàng)選擇題
國際貨運(yùn)代理能向客戶建議采用最快最省的運(yùn)輸方式,并能就關(guān)鍵的運(yùn)價(jià)問題進(jìn)行選擇,這些體現(xiàn)了國際貨運(yùn)代理的費(fèi)用和服務(wù)具有競爭力。
題型:判斷題