A.進(jìn)度控制
B.成本控制
C.人員控制
D.質(zhì)量控制
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A.是一種非人工操作的自動(dòng)化揀貨系統(tǒng)
B.分為DPS揀貨和DAS揀貨兩種方式
C.采用電子技術(shù)和通信技術(shù)開發(fā)而成的物流輔助揀貨系統(tǒng)
D.是一種無紙化的輔助揀貨系統(tǒng)
A.倉儲(chǔ)貨品風(fēng)險(xiǎn)
B.人員風(fēng)險(xiǎn)
C.資信能力風(fēng)險(xiǎn)
D.車輛風(fēng)險(xiǎn)
A.擁有固定資產(chǎn)
B.服務(wù)功能強(qiáng)大
C.服務(wù)范圍比較廣
D.服務(wù)內(nèi)容單一
A.設(shè)備租賃型物流企業(yè)
B.倉儲(chǔ)型物流企業(yè)
C.運(yùn)輸型物流企業(yè)
D.綜合型物流企業(yè)
最新試題
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對(duì)配送服務(wù)提出的要求。
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力,需要深入考察()
以下選項(xiàng)不屬于余量需求分類的是()
在哪里采購(gòu)這一問題所需進(jìn)行的權(quán)衡,包括()
對(duì)于承接認(rèn)證容量的說法正確的是()
以專案方式對(duì)采購(gòu)人員工作的績(jī)效進(jìn)行不定期評(píng)估,適用于()
()不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類分類。
配送需求涉及()流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動(dòng)的各環(huán)節(jié)。
國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸,其特點(diǎn)是()
()也稱保本報(bào)價(jià)法。